登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
人工增压方式下按压释压电门()
单选题
人工增压方式下按压释压电门()
A. 操作排气活门.指令关断组件
B. 操作排气活门.指令关断组件和再循环风扇
C. 指令关断组件和再循环风扇
查看答案
该试题由用户606****48提供
查看答案人数:38046
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户606****48提供
查看答案人数:38047
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
人工增压方式下按压释压电门()
A.操作排气活门.指令关断组件 B.操作排气活门.指令关断组件和再循环风扇 C.指令关断组件和再循环风扇
答案
单选题
自动增压方式下按压释压电门()
A.操作排气活门.指令关断组件 B.操作排气活门.指令关断组件和再循环风扇 C.指令关断组件和再循环风扇
答案
单选题
人工增压方式时,释压功能不可用()
A.对 B.错
答案
单选题
按压“STATUS”电门,EICAS的下显示屏()
A.显示状态页面 B.存在更多页面时显示状态信息的下一页 C.变为空白 D.A 或B 或C
答案
单选题
下列哪些方式可以让应急灯燃亮a驾驶舱电门接通b驾驶舱电门预位,飞机失去电源c按压电源组件上的测试按钮d后乘务员面板电门接通()
A.abd B.abcd C.bcd D.abc
答案
判断题
MCP上速度干预(SPDINTV)电门的作用是,在VNAV方式接通时,按压此电门,可以用马赫/空旋钮在马赫/空速显示窗里人工设置所需的速度()
答案
单选题
增压人工控制方式使用()
A.交流电 B.直流电 C.既有交流又有直流电 D.以上都不对
答案
单选题
MCP上速度干预(SPDINTV)电门的作用是,在VNAV方式接通时,按压此电门,可以用马赫/空速旋钮在马赫/空速显示窗里人工设置所需的马赫数和速度()
A.正确 B.错误
答案
单选题
怎样用人工方式控制增压系统?()
A.系统1失效,自动进入人工方式; B.按压方式选择电门到人工方式; C.不可能,没有人工方式
答案
单选题
什么时候按压起飞/复飞电门可接通复飞方式?()
A.飞行指引仪必须打开 B.在空中,无线电高度低于2000英尺 C.在空中,无线电高度低于2000英尺,不在起飞方式 D.A和B
答案
热门试题
起飞过程中,按压TO/GA电门后,飞行方式显示上的俯仰方式为()
如烟雾/异味不可控制,机组应下降至最低安全高度和14,000英尺或更低,排气活门电门打开时,增压方式选择电门应置于人工位。排气活门打开的主要目的是?()
人工设置着陆场标高时,增压方式()
起飞时,如GPS更新为接通方式,按压起飞/复飞电门时,FM()
按压火警铃切断电门会()
按压EFIS面板上STD电门表示()
按压接通APU的主电门,则
737NG增压系统高度警告电门位于()
B737NG增压高度警告电门装在()
关于增压系统人工方式的操作,说法正确的是()
空调系统的增压在人工方式,警告和指示来自()
增压在人工模式下,外流活门的动力由谁提供()
在增压座舱上安装释压活门,其作用是()
系统-起落架为何操纵检查时,需按压PEDALSDISC电门,如何按压?()
按压TOGA电门,复飞方式提供复飞引导,在单发工作条件下,当IAS大于目标速度时,则引导的目标速度为()
在地面瞬时按压近地系统测试电门()
连续按压驾驶舱抖杆测试电门()
人工方式操纵飞机增压,着陆后哪种情况需要注意()
左发火警实施灭火,松出左发灭火电门后应按压哪个电门:
关于按压起飞/复飞电门,接通指引的复飞方式的时机,说法错误的是()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP