单选题

起飞时,如GPS更新为接通方式,按压起飞/复飞电门时,FM()

A. 对
B. 错

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单选题
起飞时,如GPS更新为接通方式,按压起飞/复飞电门时,FM()
A.对 B.错
答案
单选题
什么时候按压起飞/复飞电门可接通复飞方式?()
A.飞行指引仪必须打开 B.在空中,无线电高度低于2000英尺 C.在空中,无线电高度低于2000英尺,不在起飞方式 D.A和B
答案
单选题
起飞时,如GPS更新为接通方式,按压TO/GA电门时,FMC位置更新至跑道入口处将受到抑制,这种说法是否正确()
A.正确 B.不正确
答案
多选题
关于按压起飞/复飞电门,接通指引的复飞方式的时机,说法错误的是()
A.飞行指引仪必须打开 B.在空中,无线电高度低于2000 英尺 C.在空中,无线电高度高于2000 英尺
答案
单选题
按压起飞/复飞电门复飞后,FMC中的CRZALT将变化为什么高度?()
A.MCP板选择高度。 B.复飞航路中有高度限制的航路点中最高的点的高度 C.机场标高加1500FT。 D.前述三种高度中最高的高度
答案
单选题
自动飞行起飞前未接通飞行指引仪,什么情况下再次按压起飞复飞电门可出现飞行指引仪显示?()
A.80节以后 B.V1之后 C.VR之后
答案
单选题
起飞时,功率值一旦被设置(灵活或起飞/复飞)()
A.只要FCU上的自动油门按钮被按下,自动油门系统的功能接通 B.自动油门系统的功能启动 C.自动油门系统的功能被接通,但不工作
答案
单选题
在自动驾驶复飞期间,当首次按压任一起飞/复飞电门时,以下说法哪个是错误的?()
A.自动油门(如预位)接通复飞方式 B.推力手柄前推到全复飞推力的N1值,以产生1000到 2000英尺/分钟的爬升率 C.推力手柄前推到减复飞推力的N1值,以产生1000到 2000英尺/分钟的爬升率 D.俯仰方式接通起飞/复飞方式
答案
单选题
起飞/复飞(TO/GA)电门用于设置以下哪个系统的起飞或复飞模式()
A.自动油门(A/T)系统 B.失速管理和偏航阻尼(SMYD)系统 C.自动飞行控制系统(DFCS)系统 D.以上都是
答案
单选题
TO/GA电门为下列哪些系统设置起飞/复飞方式()
A.A/T B.SMYD C.DFCS D.A+B+C
答案
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