按照分段原则规定，主干线分段一般选用负荷开关，分段不宜超过段，主干线首端不允许装设自动化开关，不允许出现空载段（）

主干线分段（分支线）负荷开关,当开关两侧失压后自动分闸，当开关一侧有压后（） 主干线分段（分支线）负荷开关具备就地（手动）/自动操作切换把手，切到就地（手动）位置时能闭锁开关分合闸（） 电压-时间型就地馈线自动化主要于架空线路主干线分段（联络）点及首端分段点部署柱上负荷开关及自动化终端（） 线路主干线配电自动化分段原则中，架空线路架空线路各分段以中压用户-户为宜（） 主干线分段（分支线）负荷开关闭锁合闸功能：若合闸之后在设定时间内失压，则自动合闸（） 主干线分段开关在单侧来电时延时合闸，在两侧失压状态下分闸（） 桂电生技函【2019】73号文附件《配电自动化立项及评审技术原则》：架空线路主干线或分支线分段采用用户平均原则，主干线平均用户数户/段，平均负荷数kVA/段加装自动化开关（） 自动化开关设置在配电网架空线路主干线以二分段为宜（） 重点加强配网工程建设（改造）方案的审批管理和配网工程项目的设计管理，对尚未有分段或者分段不合理的（）线路，要按主干线三分段原则安装干线分段开关，安装分支线开关，缩小停电影响范围，根据负荷发展情况，超前考虑在开关房内预留备用开关柜、架空线路上安装备用引落，减少工程接火引起的用户停电 根据公司配网规划技术导则，10kV架空线路主干线两个自动化分段开关之间距离不宜少于千米（） 一条干线上的电压时间型分段开关不宜超过个（） 柱上开关常用作10kV架空线路的主干线、支线的分段开关，用以缩小停电检修的范围。A.正确B.错误（） 重合器式馈线自动化应用模式布点原则变电站出线开关到联络点的干线分段及联络开关,均可采用电压时间型成套开关作为分段器，一条干线的分段开关宜不超过个（） 每回中压架空线路主干分段数不宜超过5个，分段设置要综合考虑运维管理需要及负荷分布特点（） Y对于三分段三联络架空网接线,为满足事故情况下的负荷转供,主干线的负载率应控制在（） 低压主干线路导线截面应参考供电区域饱和负荷值，按经济电流密度选取。城镇低压主干线路导线截面不宜小于，乡村低压主干线路导线截面不宜小于（） 分段断路器成套主要用于满足极差要求，可直接用于切除故障的主干线，大分支环节，具备重合闸功能（） 自适应综合型馈线自动化变电站出线到联络点的干线分段及联络开关采用分段器，分段开关宜不超过3个（） 主干线开关跳闸信息结合（），校验主干线开关跳闸信息的准确性 主干线开关跳闸信息结合，校验主干线开关跳闸信息的准确性（）