（）是指在钢包中或钢液浇注过程中采取样锭，制成试样并对其进行的化学分析。

浇注过程中由于金属液不足容易产生（）缺陷。 在出钢和浇注过程中，钢流会吸收空气中的氮而使钢中氮化物夹杂增多。 连铸浇注过程中，下列情况中容易导致夹杂物漏钢（） 在钻孔中采取Ⅰ、Ⅱ级土试样，若在套管钻孔中取样，其位置应为（）。 已知一炉钢出钢温度降为△T1，钢水吹氩过程温降为△T2，钢包运输过程温降为△T3，浇注过程中的钢水温降为△T4，那么出钢温度为（） 已知一炉钢出钢温降为△T1，钢水吹氩过程温降为△T2，钢包运输过程温降为△T3，浇注过程中的钢水温降△T4，那么出钢温度为（） 对冶炼碳素钢来说，出钢时硅铁加入钢包内进行合金化过程中，有左右被氧化（） 转炉出钢过程中，钢包回P现象是不可避免的。 转炉出钢过程中，钢包回P现象是不可避免的（） 连铸浇注过程中为什么不允许中间包过低液面浇注？ 在LF精炼过程中，脱氧钢液吸氮严重，因此，在精炼过程中要避免钢液裸露。 制备测酒精度试样的过程中，量取样品的容器是（）。 连铸过程中主要采取的保护浇注形式有（） 若在浇注过程中，由于塞头关不住而使钢液产生飞溅，则应由浇注工正确指挥起重机，其余人员不得离开现场。 若在浇注过程中，由于塞头关不住而使钢液产生飞溅，则应由浇注工正确指挥起重机，其余人员不得离开现场（） 砼取样时，应从一盘或一输送车中抽取，并应在卸料过程中卸料量的之间采取（） 精炼钢水过程中，钢液面上渣厚对（）有影响。 RH处理钢液过程中，影响钢液温度变化的因素有（） 炼钢生产过程中，钢液中含碳量低时钢液中含氧量（）。 交货检验的湿拌砂浆试样应在（ ）随机采取。当从运输车中取样时，砂浆试样应在卸料过程中卸量的1/4～3/4之间采取，且应从同一运输车中采取。