允许越过禁止信号，属于行调以指令发布的情形。（）

若救援列车需要越过禁止信号前往救援地点时，OCC优先采用引导信号组织救援列车以RM模式动车，只有在引导信号无法开放的情况下，行调才发令授权救援列车司机以RM模式越过禁止信号（） 需行调以口头命令发布的情形的是（） 以下需行调以口头命令发布的情形是（） 需行调以口头命令发布的情形的有（） 若凭引导信号动车时，得到行调命令后以模式越过引导信号（） 行调授权列车越红灯信号机的命令，一个指令授权列车越过信号机红灯（） 以下那些是行调以口头命令发布的情形的有（） 表示禁止信号，不允许列车越过信号机（） 列车需越过防护信号机显示的禁止信号时，行调人员应确认该信号机后方线路空闲、道岔位置正确且锁闭后，方可发布越过禁止信号的命令，穿越禁止信号时，首列车运行限速（） 当ITC信号调试时，如ITC模式下需越过信号机红灯或灭灯，须得到行调授权后方可越过，调试司机要在调试任务书上记录好允许越过信号机的（） 灭灯及其它显示：禁止信号，不允许列车越过信号机。（） 列车需越过防护信号机显示的禁止信号时,行车调度人员应确认该信号机后 后,方可发布越过禁止信号的命令。( ) 所有涉及列车运行的行车指令必须由行调发布或经行调授权后由车站现场相关人员发布（） 下列情形行调需发布口头命令的是（） 客车退行、反向运行或推进运行通过行调指令发布时，行调必须给出指令内容、受令处所/受令人、发令人（） 确认引导信号开放后，行调应立即通知司机凭越过该信号机 行调须确认进路上的道岔锁闭在正确位置且进路空闲后，方可向司机发布越过引导信号的命令（） 未经行调授权不允许列车越过亮红灯信号机，对于CTC列车，进路始端实体信号灭灯，列车凭进入该线路（） 当ITC信号调试时，如需越过红灯或灭灯的信号机时，须得到行调授权后方可越过。调试司机要在《调试、试验作业任务书》上记录好允许越过信号机的编号、，让调试负责人 移动闭塞法组织行车时，行调允许越过禁行信号行车防止列车追尾措施：信号后方有道岔时，必须控制速度在以下确认道岔正确后才能加速（）