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昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器的飞行真实高度距最高障碍物,在平原、丘陵地区不得低于()米,山区不得低于()米。
单选题
昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器的飞行真实高度距最高障碍物,在平原、丘陵地区不得低于()米,山区不得低于()米。
A. 300;600
B. 400;600
C. 600;600
D. 600;400
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单选题
昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔()。
A.平原 B.平原 C.平原 D.平原
答案
单选题
昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔()。
A.丘陵地区不得低于300米,山区不得低于600米 B.丘陵地区不得低于400米,山区不得低于600米 C.丘陵地区不得低于600米,山区不得低于1000米 D.丘陵地区不得低于500米,山区不得低于600米
答案
单选题
昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器的飞行真实高度距最高障碍物,在平原、丘陵地区不得低于()米,山区不得低于()米。
A.300;600 B.400;600 C.600;600 D.600;400
答案
单选题
昼间从云下目视绕飞雷雨,航空器的飞行真实高度距最高障碍物,在平原、丘陵地区不得低于()米,山区不得低于()米
A.300;600 B.400;600 C.600;600 D.600
答案
单选题
昼间航空器在安全高度以上,从云下目视绕飞雷雨时,航空器与云底的垂直距离不得少于()。
A.200米 B.300米 C.400米
答案
单选题
只准许昼间从云下目视绕飞雷雨,但航空器与云底的垂直距离不得少于米()
A.400 B.100 C.200 D.300
答案
单选题
云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云、浓积云夜昼间不得少于()。
A.5公里; B.10公里; C.15公里
答案
单选题
只准昼间从云下目视绕飞雷雨,但飞机与云底的垂直距离不得少于__米()
A.300 B.400 C.600
答案
单选题
云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云、浓积云昼间不得少于10 千米()
A.正确 B.错误
答案
单选题
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及()。
A.改变高度层的地段和速度 B.改变高度层的速度和时间 C.改变高度层的地段和时间
答案
热门试题
航路、航线飞行或者转场飞行时,因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层,飞行管制部门门允许航空器改变飞行高度层时,必须明确改变的高度层以及()
云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云、浓积云夜间不得少于km
云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云、浓积云夜间不得少于km()
云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云、浓积云夜昼/夜间不得少于()。
不同高度目视飞行的航空器,航空器之间的高度差不得少于()。
云外绕飞雷雨时,航空器距离积雨云、浓积云夜间不得少于15千米()
目视气象条件是用(),距云的()表示航空器飞行的气象条件。
绕飞雷雨时,必须根据雷雨所处的位置和范围、云体的高度和强度、雷暴移动方向和速度以及飞机的飞行高度,采取安全绕飞距离绕飞。请问在飞行高度3000米、以及12000米的绕飞距离分别是多少?()
在D类空域内,目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔,A类航空器不得小于()米。
在机场管制地带内,目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔,A类航空器不得小于km()
在机场管制地带内,昼间目视飞行航空器之间的侧向间隔,A类航空器不得小于m()
在机场管制地带内,目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔,A类航空器不得小于m()
在D类空域内,目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔,A类航空器不得小于m()
在机场管制地带内,昼间目视飞行航空器之间的纵向间隔,A类航空器不得小于km()
在D类空域内,目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔,B类航空器不得小于km()
当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,管制员应当()。
当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,管制员应当()
管制单位为目视飞行规则飞行航空器提供管制服务时,巡航表速250公里/小时(含)以下的航空器,如果低于最低高度层飞行时,距航线两侧各5公里地带内最高点的真实高度,山区不得低于()米
巡航速度250公里/小时以下的航空器的目视气象条件规定:飞行能见度不小于()公里,航空器距云的水平距离不少于()米。距云的垂直距离不少于()米,低空(低空最低高度层)目视飞行时,航空器与云底的垂直距离不少于()米。
目视飞行时,__对保持航空器之间的间隔、距离和航空器距地面障碍物的安全高度是否正确负责()
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