听觉信号中，轨道车鸣示二短一长声为（）

机车轨道车一长声表示启动注意信号。 要求出入段时，应鸣示呼唤信号二短一长声。() 机车鸣笛鸣示方式：警报信号是一长二短声。 ( ) 调车机车要道时可只鸣示"呼唤信号"（二短一长声）。（ ) 机车鸣笛鸣示方式：警报信号是一长二短声（） 鸣示方式为二短一长声代表（） 机车鸣笛鸣示方式：拧紧手制动机信号为一长声二短声。（） 轨道车鸣示退行信号为声（） 口笛鸣示方式中，鸣示一短一长声表示（） 《铁路技术管理规程》规定，听觉信号中警报信号的鸣示方式是二长声三短声（） 轨道车因故障不能排除或发生事故在区间被迫停车时，司机应迅速鸣示一长三短声的报警信号（） 行车判断呼唤信号的鸣示方式是一短一长声（） 机车、轨道车鸣笛鸣示方式中，牵引信号的鸣示方式为声（） 听觉信号，长声为（），短声为（），重复鸣示时，须间隔（）以上。 机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号三短一长声。() 在口笛号角鸣示方式中,试验制动机结束及安全信号鸣笛信号为一短一长二短声（） “缓解及溜放信号”的机车鸣示方式一长一短声（） 试验列车自动制动机，利用口笛、号角要求司机缓解时，鸣示方式为。（A）二短声（B）三短声（C）一长声（D）一长声一短声（） 工程车等列车的一长声鸣示含义起动注意信号（） 司机要道时，应鸣示二短一长声的听觉信号，并确认扳道员显示的股道号码信号和道岔开通信号与所要股道号码一致鸣笛一短声（）