ST1—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安（）

ST1-600型闸调器的根据需要安装方式有（） ST1-600型闸调器在装车后调试其螺杆工作长度时，可以通过调整控制杆头的控制距离达到目的（） ST1-600型闸调器在构造上由组成（） ST1-600型闸调器设有（） ST1—600型闸调器控制杆头的左侧面与闸调器后盖外端面之间的距离称为（） ST1-600型闸调器在做外观和作用检查时，可以敲打闸调器（） ST型闸调器由哪几部分组成（） ST1-600型闸调器在构造上的组成部分不包括（） ST1-600型闸调器变长的原因为（） 更换ST1-600型闸调器时须将闸调器丝杆旋到520-590mm（） ST1-600型双向闸调器的螺杆工作长度为mm，安装在上拉杆处（） 闸调器的装车使用对车辆制动率几乎没有损失（） BAB型集成制动装置结构主要构成：制动缸、闸调器、各个杠杆、高摩合成闸瓦（） ST1－600型间调器在做外观和作用检查时，可以敲打闸调器（） ST1-600型闸瓦间隙调整器是何种结构的闸调器，它的优缺点是什么（） ST1-600型闸调器安装在基础制动装置的连接拉杆上，相当于一根能伸缩的连接拉杆（） ST1-600型闸调器的活塞行程为：190±mm（） ST1-600型闸调器的制动缸活塞行程（） C70型通用敞车基础制动装置主要包括制动杠杆、、ST2-250型闸调器和L-B型组合式制动梁等（） 装有ST闸调器的车辆，当在实行列车制动试验时，闸调器外体在制动、缓解作用时须有旋转动作，否则围闸调器作用不良（）