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下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
单选题
下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
A. 低速缓慢通过
B. 加速通过
C. 连续鸣喇叭通过
D. 保持正常车速通过
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下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。( )
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下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
A.低速缓慢通过 B.加速通过 C.连续鸣喇叭通过 D.保持正常车速通过
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判断题
下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。( )
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下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
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判断题
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自动档发动机一挡、二挡有发动机制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路上时,可以预先选择二挡或一挡,以便合理利用发动机制动,同时用油门踏板控制车辆下坡速度()
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