单选题

下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

A. 低速缓慢通过
B. 加速通过
C. 连续鸣喇叭通过
D. 保持正常车速通过

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判断题
下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。( )
答案
单选题
下坡路制动失效后,要迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
A.低速缓慢通过 B.加速通过 C.连续鸣喇叭通过 D.保持正常车速通过
答案
判断题
下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。( )
答案
单选题
下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
A.气压不稳 B.气压增高 C.行驶阻力减小 D.爆胎
答案
判断题
下坡路制动突然失效后,要拉紧驻车制动器或越二级档位减档。
答案
判断题
自动档发动机一挡、二挡有发动机制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路上时,可以预先选择二挡或一挡,以便合理利用发动机制动,同时用油门踏板控制车辆下坡速度。
答案
判断题
自动档发动机一挡、二挡有发动机制动功能,因此,当车辆行驶在下坡路上时,可以预先选择二挡或一挡,以便合理利用发动机制动,同时用油门踏板控制车辆下坡速度()
答案
单选题
驾驶机动车在长下坡路段行驶时,应怎样利用发动机制动?()
A.挂入空挡 B.挂入低速挡 C.挂入倒挡 D.挂入高速挡
答案
判断题
下坡时制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速向低速挡“抢挡”,利用发动机制动作用控制车速。
答案
判断题
下坡制动突然失效后,驾驶员可视情况向低速挡“抢挡”利用发动机制动作用控制车速。
答案
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