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下坡时制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速向低速挡“抢挡”,利用发动机制动作用控制车速。
判断题
下坡时制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速向低速挡“抢挡”,利用发动机制动作用控制车速。
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下坡时制动突然失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速向低速挡“抢挡”,利用发动机制动作用控制车速。
答案
单选题
下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。
A.气压不稳 B.气压增高 C.行驶阻力减小 D.爆胎
答案
判断题
下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。( )
答案
单选题
下坡路行车中制动突然失效(可利用避险车道减速停车)()
A.正确 B.错误
答案
单选题
下坡路制动突然失效时,若没有可利用的坡道时,应果断地利用天然障碍物,给车辆造成阻力,必要时可利用()向路旁的岩石或树林碰擦。
A.车厢 B.前保险杠 C.车前轮
答案
单选题
下坡路制动突然失效时,若没有可利用的的坡道时,应果断地利用天然障碍物,给车辆造成阻力,必要时可利用()向路旁的的岩石或树林碰擦
A.车厢 B.前保险杠 C.车前轮
答案
多选题
下坡路制动突然失效后,应采用的办法是()
A.将车辆向上坡道方向行驶 B.用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦 C.利用道路边专设的避险车道停车 D.拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡
答案
单选题
坡路制动突然失效时,若没有可利用的坡道时,应果断地利用天然障碍物,给车辆造成阻力,必要时可利用()向路旁的岩石或树林碰擦。
A.车厢 B.前保险杠 C.车前轮
答案
单选题
胶轮车下坡时,制动突然失效后,不可采取的办法是()
A.将胶轮车向上坡方向行驶 B.用车身靠向巷道两帮碰擦 C.利用巷道障碍物制动器 D.拉紧驻车制动器操作杆或越两级档位减速
答案
判断题
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答案
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