转K6型低动力作用转向架采用JC.型常接触式弹性旁承和高分子心盘磨耗盘，以增加转向架的（）

转K2型转向架旧型双作用弹性旁承mm（） K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙6±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） 转K2、转K1型转向架装用的旧型双作用弹性旁承组成，转8AG、转8G型转向架装用的旧型常接触旁承组装时下旁承磨耗板上平面至滚子上部距离为（） 转K6型转向架采用新型（） 转K2型转向架的X6K、G60LBK等铁路货车，装用JC-3型弹性旁承，旁承间隙为（） K2、K6型转向架装用JC型弹性旁承，旁承间隙5±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） 转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙（）mm。 转K2型转向架装用JC-2型弹性旁承时旁承下平面与下旁承滚子的间隙mm（） JC型下旁承，旁承间隙为6±1，装用转K2、K6型转向架其上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离（mm）为（） JC型双作用弹性旁承能适用于转向架（） JC型双作用弹性旁承的安装方向为同一转向架（ ）。 转K6型转向架下旁承整垫板总厚度为（）。 K2、K6型转向架装用JC-2型弹性旁承，旁承间隙10±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） K2、K6型转向架装用JC-3型弹性旁承，旁承间隙5±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） K2、K6型转向架装用JC-2型弹性旁承，旁承间隙7±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（） JC型下旁承，旁承间隙为5±1，装用转K2、K6型转向架其上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离（mm）为（） JC-3型下旁承，旁承间隙为5±1且装用转K2、转K6型转向架其上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离（mm）为（） 转K6型转向架系铸钢货车转向架（） 转k6型转向架DAB-1型集成制动装置与原转k6型转向架相比，增加了 转K6型转向架每个侧架弹簧承台上有（ ）组弹簧。