电梯遇到故障紧急制动时，制动距离越短越好（）

第169条动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为m；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为m；制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为m；制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为m（） 发生紧急制动E错不缓解故障时，动车组自动施加紧急制动停车（） 紧急制动从安全可靠性考虑，紧急制动线采用（）方式，当实施紧急制动时，紧急制动线断电，车辆产生紧急制动 全列车紧急制动无法缓解时，可能是头车紧急制动继电器（EBR）故障（） 动车组列车制动初速度为200km/h时，紧急制动距离限值为m；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为3200m；制动初速度为300km/h时，紧急制动距离限值为3800m；制动初速度为350km/h时，紧急制动距离限值为6500m（） 紧急阀用于在紧急制动时加快制动管的，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（） 通过操作缓解紧急制动是为了排除ATC故障引起的紧急制动（） 如果由于紧急制动环路故障导致紧急制动无法缓解，可以通过操作制动旁路开关（BBS）和制动旁路按钮（BBPB）来强制缓解紧急制动状态（） 故障，可能导致列车制动机常用制动起紧急制动（） 按压紧急制动复位开关（UBRS），故障显示灯“紧急制动”灯熄灭（） 紧急放风阀的功用是在紧急制动时加快制动管排风，使紧急制动时作用可靠，以提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速（） 动车组列车制动初速度为时，紧急制动距离限值为2000m；制动初速度为250km/h时，紧急制动距离限值为m（） 当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用。 当出现制动不足故障时，列车自动施行紧急制动作用（） 当发生制动控制装置故障时,将导致紧急制动动作（） 制动初速度为200km／h时，列车紧急制动距离限值为2000m；制动初速度为250km／h时，紧急制动距离限值为m（） 紧急制动指令为（ ）时,列车施加紧急制动。 紧急制动动作且时,紧急制动红灯点亮（） 紧急阀的用途是在紧急制动时加快制动管的排风，使紧急制动作用可靠，提高紧急制动灵敏度和紧急制动波速（） 紧急制动由列车的紧急制动环路失电触发，并最终由空气制动装置执行，同时紧急制动是故障安全环路，是可逆的（）