判断题

列车发生故障后第一时间报行调,立即按照市域动车组故障处置手册进行处置故障,必要时向指导司机或司机长申请技术支援()

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判断题
列车发生故障后第一时间报行调,立即按照市域动车组故障处置手册进行处置故障,必要时向指导司机或司机长申请技术支援()
答案
单选题
列车发生故障时司机应该第一时间()
A.报司机长 B.报行调 C.报车站 D.报事故处理主任
答案
判断题
正线故障汇报时要第一时间报告行调()
答案
单选题
发生联锁故障时,行调第一时间通报故障区域内列车司机及车站正线发生联锁故障,RM/URM运行列车及非装备列车(含工程车)应自行立即()
A.运行到前方车站 B.就地停车 C.退行到最近车站 D.听行调指令
答案
主观题
车辆设备故障时,按照处理。处理故障时,应在第一时间了解和判明故障,及时处理,同时报行调
答案
单选题
发现人员进入轨行区第一时间报行调,申请()
A.鸣笛警示 B.立即停车 C.停电处理 D.降速行驶
答案
单选题
发生空调故障,列车员第一时间通知到场处理及时维修()
A.列车长 B.司机 C.乘警 D.随车机械师
答案
单选题
中心生产调度在接到维调通知的故障后第一时间应()
A.通知就近的巡检人员或值班人员 B.通知专业工程师 C.通知专业领导 D.通知调度室主任
答案
单选题
行调如接到车门故障的报告,应第一时间将故障情况告知,通知站务人员协助司机处理故障()
A.车站 B.值班主任 C.环调 D.电调
答案
单选题
正线道岔失表现场处置程序中,行调第一时间处置需要扣停故障区段前后__列车()
A.1 B.1至3 C.3至5 D.4至6
答案
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车辆出现故障应第一时间告知() 车辆设备故障时,司机应在第一时间了解判明故障,及时处理并报行调。如需到客室处理故障时,司机离开司机室前报行调,得到同意后将主控手柄拉至( ),再到客室处理。 车站发生全部BOM故障,客服员第一时间应向()汇报 酸雾净化塔发生故障,应第一时间报备哪个部门() 电客车在车站发生车门故障时,司机先联系车站再报行调,由站务人员前往故障门处进行处理;由监控员时,由控员第一时间处理() 安检机故障第一时间该做什么?() 当单道门发生故障时,站台人员第一时间应该处理() 针对列车出现信号屏黑屏、卡屏、通讯故障等故障时,作为当值司机应该第一时间清晰汇报行调;按照车次、车号、车厢、时间、地点、故障现象、初步判断故障类型、下一步和需要采取的措施等综合向行调汇报清楚() 屏蔽门门体故障时,应该第一时间查询内故障记录() 随车机械师发现或接到司机通知动车组发生撞击异物故障时,须第一时间赶到司机室询问情况并查看确认故障() 在紧急情况下,()有权第一时间组织区间疏散再报行调。 车站或DCC发现道岔故障后第一时间向行调报告,同时通知驻站(段场)信号工班人员(若有)() 确认失电区域后行调第一时间组织故障区段区间列车扣停区间,站台列车扣停在站台。扣停后续列车,不得进入故障区域() 在紧急情况下,司机有权第一时间组织区间疏散再报行调。() 在紧急情况下(如列车火灾、爆炸等),司机有权第一时间组织区间疏散再报行调 。( ) 列车出库前的故障,司机第一时间通知DCC,并按相关指引进行处理() 当发生突发事件时,车站在第一时间报谁() 车站人员或列车司机在发现异物侵入限界时,第一时间向行调或车场调度报告事件概况及影响;车场调度接报后立即向行调报告() 站务人员或司机发现异物侵限后,第一时间按压紧停或拉停列车,上报行调() 电客车在车站发生车门故障时,司机先联系车站再报行调,由站务人员前往故障门处进行处理;有监控员时,由监控员第一时间处理。备注:电客车车门故障由司机负责()
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