站台门设备在紧急情况下，哪个门在轨道侧可打开（）

站台门的IBP操作设置于各站车控室，其仅能实现打开整侧站台门功能。钥匙开关常态化处于允许位，非紧急情况下不得使用IBP盘打开站台门。改正：禁止（） 端门MSD：端门位于每侧，净开度mm，工作人员提供进出轨道的通道，紧急情况下，乘客由轨道向站台疏散的通道，端门只能由站台侧方向开启，端门转动角度可为度 在紧急情况下，例如火灾时，可以通过IBP来控制站台门。（ ） 站台门的IBP操作设置于各站车控室，其仅能实现打开整侧站台门功能。钥匙开关常态化处于允许位，非紧急情况下不得使用IBP盘打开站台门。1.0.改正：禁止（） 在紧急情况下，浴室、厕所门反锁后，护士能在外打开。方式为：（） 站台门的I错P操作设置于各站车控室，其仅能实现打开整侧站台门功能。钥匙开关常态化处于允许位，非紧急情况下不得使用I错P盘打开站台门。1.0（） 在紧急情况下防淹门应可以人工关闭，即在紧急情况下可以提供的授权关门信息（） 在车站紧急情况下（如火灾），可操作（ ??）上的开门按钮，打开滑动门。 在车站紧急情况下（如火灾），可操作（）上的开门按钮，打开滑动门 紧急情况下为了能从层站外打开层门,紧急开锁装置应（） 端门MSD位于每侧站台的两端,是为工作人员提供进出轨道的通道。紧急情况下，乘客由轨道向站台疏散的通道端门只能向站台侧方向开启，端门转动角度最大为°。开启方式（） 在车站紧急情况下（如火灾），在车站控制室操作IBP盘上的钥匙开关打到开门位，打开站台门滑动门，滑动门完全打开后以下哪些指示灯会亮起（） 设备在运行中，紧急情况下可（）后（） 应急门（EED）是指位于滑动门单元之间，在出现列车车门位置与站台门不对应的紧急情况时，车站人员在站台侧可以使用专用钥匙手动开启和关闭，或者在列车门打开后，乘客从轨道侧手动解锁推开的门体（） __是指位于滑动门单元之间，在出现列车车门位置与站台门不对应的紧急情况时，车站人员在站台侧可以使用专用钥匙手动开启和关闭，或者在列车门打开后，乘客从轨道侧手动解锁推开的门体（） 紧急情况下，如火灾时，应通过来控制屏蔽门（） 在车站紧急情况下（如火灾），在车站控制室操作__上的钥匙开关打到开门位，打开站台门滑动门，滑动门完全打开后PSC面板、PSL盘、IBP盘的开门指示灯亮 站台门设备端门活动门上设有，乘客可从轨道侧推压门锁推杆开门，站台人员可用钥匙从站台侧打开（） 在车站紧急情况下（如火灾），在车站控制室操作IBP盘上的钥匙开关打到开门位，打开站台门滑动门，滑动门完全打开后PSC面板、PSL盘、IBP盘的开门指示灯亮（） 塞拉门正常情况下通过__解锁，紧急情况下可通过手动三角钥匙解锁