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“蛟龙”号可承载()名人员。
单选题
“蛟龙”号可承载()名人员。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
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单选题
“蛟龙”号可承载()名人员。
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
单选题
8日,我国首艘载人潜水器支持母船()在()下水。作为我国7000米级“蛟龙号”载人潜水器专用母船,建成后可充分发挥“蛟龙号”技术性能。
A.“深海一号”;厦门 B.“蓝鲸一号”;武汉 C.“深海一号”;武汉 D.“蓝鲸一号”;厦门
答案
主观题
蛟龙号是我国第一艘深海载人潜水器,蛟龙号最大的下潜深度是多少米?工作范围可覆盖全球百分之多少的海洋区域?
答案
单选题
“蛟龙”号一次又一次挑战更大的深度,那么随着“蛟龙”号不断下潜,其所受到的压力逐渐()
A.变小 B.不变 C.变大 D.先变大后变小
答案
主观题
“蛟龙号”首次下潜至7000m以下,“蛟龙号”入海后,舱壁遇到冷的海水,温度降低,内能 ,这是通过 的方式改变内能的。
答案
多选题
“蛟龙”号的水声通信机采用了适合于裁人潜水器的水声通信信号处理技术。下列通信功能中属于“蛟龙”号的是()
A.相干水声通信 B.非相干水声通信 C.扩频水声通信 D.水声语音通信
答案
单选题
2013年8月8日12时许,我国载人潜水器“蛟龙”号下潜至5200多米。“蛟龙号”在下潜过程中受到水的压强 ( )
A.越来越大 B.越来越小 C.一直保持不变 D.先变小后变大
答案
单选题
“蛟龙”号下潜深度达到7062米的地点是在()。
A.新赫不里底海沟 B.日本海沟 C.毛里求斯海沟 D.马里亚纳海沟
答案
单选题
“蛟龙”号载人潜水器最大下潜深度为()米。
A.7018 B.7036 C.7062 D.7084
答案
单选题
“蛟龙”号载人潜水器最大下潜深度为( )米。
A.7018 B.7036 C.7062 D.7084
答案
热门试题
我国蛟龙号深海探测器最深下潜深度突破()米
我国蛟龙号深海探测器最深下潜深度突破()米
2013年6月24日,“蛟龙号”首次下潜至7000m以下,“蛟龙号”入海后,舱壁遇到冷的海水,温度降低,内能__________,这是通过__________的方式改变内能的.
我国第一个载人无缆深潜器是蛟龙号
我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号在2012年6月27日首次下潜至7062.68米,顺利完成7000米级海试主要任务。“蛟龙”号潜水器在下潜过程中所受水的压强将 ▲ (增大/不变/减小)。“蛟龙”号潜水器悬浮在海水中时所受浮力F1 ▲ 重力G(小于/等于/大于)。“蛟龙”号从5000米匀速下沉到7000米过程中所受水的浮力 ▲ (增大/减少/不变)。
中国首台自行设计、自主集成研制的深海潜水器“蛟龙号”已“探触”6500 米以下的深海,当“蛟龙号”浸没在海水后继续下潜的过程中,下列说法正确的是()
我国首台自行设计、自主集成研制的深海载人潜水器叫“蛟龙号”
我国“蛟龙”号潜水器的研制成功是我国实施()的结果
(江苏省南通市)“蛟龙号”下潜是深度越深,压强 ,海面的水的密度接近于水的密度,但水下3000米时密度会变大,即相同质量的水被压缩的体积越小,这说明 ,蛟龙号前进时需要螺旋桨向后划水,这是因为 ,在蛟龙号下潜过程中所受的浮力 。
(2014·滨州)我国“蛟龙”号潜水器在下潜试验中成功突破7000m水深大关.“蛟龙”号随着下潜深度的增加,所受水的压强将________(填“增大”“减小”或“不变”),若海水的密度为1.03×103kg/m3,“蛟龙”号在深7000m处所受海水的压强________Pa.(g=10N/kg)
我国“蛟龙”号深海探测器的研制成功是我国实施()的结果
我国自行设计、集成创新、拥有自主产权的“蛟龙号”载人潜水器是世界首个设计下潜深度为3700m的载人潜水器,这意味着该潜水器可以在世界海洋面积99.8%的广阔领域使用。目前“蛟龙号”下潜深度已经达到3759m。下列关于“蛟龙号”的说法中不恰当的是()
我国自行设计、集成创新、拥有自主产权的“蛟龙号”载人潜水器是世界首个设计下潜深度为3700米的载人潜水器,这意味着该潜水器可以在世界海洋面积99.8%的广阔领域使用,目前“蛟龙号”下潜深度已经达到3759米。下列关于“蛟龙号”的说法中不恰当的是()
2012年,我国自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”载人深潜器,创造了7062米的世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录,请问“蛟龙”号下潜深度达到7062米的地点是在()
上门服务人员应由()名人员组成()
我过首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器是“蛟龙号”()
江西历史名人文天祥的号是()
装载机用铲斗承载人员时,可临时做为提升工具使用()
在“蛟龙”号载人潜水器的设备中,()是在遇到险境时不能抛弃的。
两人清客作业流程:一名人员从第2号站台门上车进入车厢,从第12号站台门下车;另一人员从第13号站台门上车进入车厢,第23号站台门下车()
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