单选题

“蛟龙”号可承载()名人员。

A. 3
B. 4
C. 5
D. 6

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单选题
“蛟龙”号可承载()名人员。
A.3 B.4 C.5 D.6
答案
单选题
8日,我国首艘载人潜水器支持母船()在()下水。作为我国7000米级“蛟龙号”载人潜水器专用母船,建成后可充分发挥“蛟龙号”技术性能。
A.“深海一号”;厦门 B.“蓝鲸一号”;武汉 C.“深海一号”;武汉 D.“蓝鲸一号”;厦门
答案
主观题
蛟龙号是我国第一艘深海载人潜水器,蛟龙号最大的下潜深度是多少米?工作范围可覆盖全球百分之多少的海洋区域?
答案
单选题
“蛟龙”号一次又一次挑战更大的深度,那么随着“蛟龙”号不断下潜,其所受到的压力逐渐()
A.变小 B.不变 C.变大 D.先变大后变小
答案
主观题
 “蛟龙号”首次下潜至7000m以下,“蛟龙号”入海后,舱壁遇到冷的海水,温度降低,内能      ,这是通过       的方式改变内能的。
答案
多选题
“蛟龙”号的水声通信机采用了适合于裁人潜水器的水声通信信号处理技术。下列通信功能中属于“蛟龙”号的是()
A.相干水声通信 B.非相干水声通信 C.扩频水声通信 D.水声语音通信
答案
单选题
2013年8月8日12时许,我国载人潜水器“蛟龙”号下潜至5200多米。“蛟龙号”在下潜过程中受到水的压强               (    )
A.越来越大 B.越来越小 C.一直保持不变 D.先变小后变大
答案
单选题
“蛟龙”号下潜深度达到7062米的地点是在()。
A.新赫不里底海沟 B.日本海沟 C.毛里求斯海沟 D.马里亚纳海沟
答案
单选题
“蛟龙”号载人潜水器最大下潜深度为()米。
A.7018 B.7036 C.7062 D.7084
答案
单选题
“蛟龙”号载人潜水器最大下潜深度为(  )米。
A.7018 B.7036 C.7062 D.7084
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热门试题
我国蛟龙号深海探测器最深下潜深度突破()米 我国蛟龙号深海探测器最深下潜深度突破()米 2013年6月24日,“蛟龙号”首次下潜至7000m以下,“蛟龙号”入海后,舱壁遇到冷的海水,温度降低,内能__________,这是通过__________的方式改变内能的. 我国第一个载人无缆深潜器是蛟龙号 我国首台自主设计、自主集成的载人潜水器“蛟龙”号在2012年6月27日首次下潜至7062.68米,顺利完成7000米级海试主要任务。“蛟龙”号潜水器在下潜过程中所受水的压强将   ▲ (增大/不变/减小)。“蛟龙”号潜水器悬浮在海水中时所受浮力F1  ▲  重力G(小于/等于/大于)。“蛟龙”号从5000米匀速下沉到7000米过程中所受水的浮力  ▲  (增大/减少/不变)。 中国首台自行设计、自主集成研制的深海潜水器“蛟龙号”已“探触”6500 米以下的深海,当“蛟龙号”浸没在海水后继续下潜的过程中,下列说法正确的是() 我国首台自行设计、自主集成研制的深海载人潜水器叫“蛟龙号” 我国“蛟龙”号潜水器的研制成功是我国实施()的结果 (江苏省南通市)“蛟龙号”下潜是深度越深,压强   ,海面的水的密度接近于水的密度,但水下3000米时密度会变大,即相同质量的水被压缩的体积越小,这说明         ,蛟龙号前进时需要螺旋桨向后划水,这是因为        ,在蛟龙号下潜过程中所受的浮力    。   (2014·滨州)我国“蛟龙”号潜水器在下潜试验中成功突破7000m水深大关.“蛟龙”号随着下潜深度的增加,所受水的压强将________(填“增大”“减小”或“不变”),若海水的密度为1.03×103kg/m3,“蛟龙”号在深7000m处所受海水的压强________Pa.(g=10N/kg) 我国“蛟龙”号深海探测器的研制成功是我国实施()的结果 我国自行设计、集成创新、拥有自主产权的“蛟龙号”载人潜水器是世界首个设计下潜深度为3700m的载人潜水器,这意味着该潜水器可以在世界海洋面积99.8%的广阔领域使用。目前“蛟龙号”下潜深度已经达到3759m。下列关于“蛟龙号”的说法中不恰当的是() 我国自行设计、集成创新、拥有自主产权的“蛟龙号”载人潜水器是世界首个设计下潜深度为3700米的载人潜水器,这意味着该潜水器可以在世界海洋面积99.8%的广阔领域使用,目前“蛟龙号”下潜深度已经达到3759米。下列关于“蛟龙号”的说法中不恰当的是() 2012年,我国自行设计、自主集成研制的“蛟龙号”载人深潜器,创造了7062米的世界同类作业型潜水器最大下潜深度纪录,请问“蛟龙”号下潜深度达到7062米的地点是在() 上门服务人员应由()名人员组成() 我过首台自主设计、自主集成研制的作业型深海载人潜水器是“蛟龙号”() 江西历史名人文天祥的号是() 装载机用铲斗承载人员时,可临时做为提升工具使用() 在“蛟龙”号载人潜水器的设备中,()是在遇到险境时不能抛弃的。 两人清客作业流程:一名人员从第2号站台门上车进入车厢,从第12号站台门下车;另一人员从第13号站台门上车进入车厢,第23号站台门下车()
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