轮箍踏面磨损或轮缘磨损达到极限值时，该轮箍即达到了它的使用期限（）

构件正常工作时应力所能达到的极限值称为极限（）。 东风日产各车型的轮胎磨损的极限值是多少（） 对轿车来说，轮胎胎纹的深度磨损极限值为（） 轮箍踏面擦伤深度不大于mm（） 机车轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。 机车轮箍踏面擦伤深度不超过_________mm。 机车轮箍踏面磨耗深度不应超过( )mm。 轮箍踏面凹槽深度不打于5毫米。 轮箍踏面凹槽深度不打于5毫米（） 轮箍踏面成锥形是机车直线通过的需要（） 轮箍轮缘厚度原形是（） 轮箍外表面与钢轨顶面接触的部分称为踏面。() 轮箍轮缘厚度原形是（）mm 人车完好标准车轮不得有裂纹，轮缘磨损余量不小于（），踏面磨损余厚不小于（）。 机车轮箍踏面为什么要设一定斜度？ 检查齿面磨损情况，如齿面磨损达到（）则报废处理 3吨矿车轮缘磨损余厚不小于13毫米，踏面磨损余厚不小于（）毫米。 钢丝绳磨损或腐蚀达到面钢丝直径的40%时，应该（）。 车轮踏面及轮缘出现缺陷长度达到40mm长度或深度达到1mm时，需要镟修处理（） 桥式起重机车轮踏面厚度磨损达到原厚度的，就应报废更换（）