按照JM3型踏面外形加工的轮箍，轮缘高度为mm

轮对踏面外形加工后用样板检查，轮缘高度减少量不超过（） 车轮踏面及轮缘须按磨耗型（）踏面的外形采用数控技术加工 轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。 轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量（） 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，踏面磨耗深度不大于10mm（） 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过（）mm 车轮踏面磨耗深度不超过__mm；采用轮缘高度为25mm磨耗型踏面时，磨耗深度不超过10mm 机车轮对采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，其车轮踏面磨耗深度不超过()。 DF11型机车轮箍外形镟削后，轮缘高度减少量不超过（） 轮对旋修前必须全数测量车轮轮径、踏面圆周磨耗及轮缘厚度、轮辋宽度和故障情况确定每条轮对的加工程序，踏面及轮缘须按踏面的外形加工（） 车轮踏面及轮缘旋修恢复到厂修限度，轮缘高度应为（）mm 我国铁路货车LM型踏面车轮轮缘高度为（ ）。 车轮踏面采用轮缘高度为25mm，磨耗深度不超过mm 轮箍的外周由轮缘和踏面组成，轮缘限制车轮只能在轨道上运行（） 《铁路技术管理规程》规定机车在出库前，采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，轮对车轮踏面磨耗深度不超过__mm 轮缘无碾堆，垂直磨耗高度不大于18 mm，距踏面基线11．2 5 mm处测量厚度为23～3 3 mm。2、砂管距轨面高度（ ）mm 踏面检测仪或相应量规测量轮缘高度，要求轮缘高度为（27±1）mm；测量轮缘厚度，要求轮缘厚度为mm；测量qR值，要求qR≥7（） 机车轮对允许采用总公司核准的轮缘垂直高度为25mm的磨耗型踏面（） 电力机车新的轮箍轮缘高度为mm（） LM型车轮轮缘与踏面间的连接圆弧为mm（）