进入封闭栅栏防护网内进行抢修作业，人员到达现场，在线路下达前，所有作业人员须全部在封闭栅栏防护网外等候。（）

抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，若邻线不封锁，则邻线列车限速公里/小时及以下进行（） 施工封锁前，不得进入防护网内（） 天窗点外作业人员在作业开始前，应到达作业现场附近的防护栅栏或线路安全地点集结待命（） 高速区段抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速及以下进行（） 铁总规定，作业人员在天窗点外违规进入高铁线路防护栅栏内，或在高铁线路防护栅栏内遗留作业机具、材料，按触犯“红线”进行考核（） 抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向提出申请，在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车/小时及以下进行 天窗时间外进入防护栅栏内作业，不需上道作业时，检查（作业）行经地段上、下行线路限速km/h及以下后，检查（作业）人员凭调度命令进入栅栏，按规定沿路肩行走进行检查（到达作业地点），作业人员禁止越出限速地段（） 高铁和客车安全红线：作业人员在违规进入高铁线路防护栅栏内，或在高铁线路防护栅栏内遗留作业机具、材料（） 确需进入防护栅栏进行抢修等工作时，应按规定“”（） 劳务工无职工带领不得进入防护网内（） “天窗”（或封锁时间）以外，除（）人员外，严禁任何人员进入防护网内及桥面。 天窗（或封锁时间）以外，除（）人员外，严禁任何人员进入防护网内及桥面 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向列车调度员提出申请，在本线及邻线封锁情况下进行（） 高速铁路接触网作业进、出防护栅栏时，必须清点人员，并及时锁闭防护网门，防止人员遗漏及闲杂人员进入。 高速铁路接触网作业进、出防护栅栏时，必须清点人员，并及时锁闭防护网门，防止人员遗漏及闲杂人员进入（） 高速铁路接触网抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时，应向供电调度员提出申请。列车调度员（） 作业人员在天窗点外违规进入高铁线路防护栅栏内，或在高铁线路防护栅栏内遗留作业机具、材料属于违反II类安全红线（） 违反高铁线路防护栅栏管理规定，造成（AB ）进入高铁封闭线路或车站（） 抢修人员需进入防护栅栏防护网检查确认或处理故障时,应向提出申请,在本线及邻线封锁或本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下进行（） 线路应全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，对铁路技术作业的专用通道和处所，不须设置“非铁路作业人员禁止进入”的警示标志。