已知船舶在某吃水时的FWA=0.18m,则该船自水密度ρ=1.009g/cm3的水域驶入海水水域时吃水减少m（）

某船Ln=86m,在某港测得艏吃水为5.36m,艉吃水为6.24m,船中吃水为5.84m,则该船（） 某船漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水__船舶等容吃水（） 某船装载后尾倾,则船舶的等容平均吃水__船舶的船中平均吃水（） 某船漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水船舶等容平均吃水（） 某船TPC=11.2t/cm，在标准海水中dM=5.82m，为使平均吃水相同，驶入ρ=1.014g/cm3的水域时需卸下货物83t，则该状态时船舶淡水水尺超额量FWA=cm（） 已知某船的六面吃水为:船首左舷吃水4.50m,船首右舷吃水4.52m,船中左舷吃水4.80m,船中右舷吃水4.88m,船尾左舷吃水5.15m,船尾右舷吃水5.19m;漂心在船中后,则由此判断船舶浮态为（） 已知某船左舷吃水大于右舷吃水,则由此判断船舶浮态为( ) 某船装载后漂心在船中,则船舶的船中平均吃水__船舶等容平均吃水（） 某船从水密度ρ=1.006g/cm3水域驶入水密度ρ=1.022g/cm3水域，吃水约减少%（） 已知某船平均吃水为6.12m,漂心在船中后1.02m,两柱间长为68.4m,吃水差为1.22m,则该船尾吃水为m（） 某船按吃水差和排水量计算艏吃水,已知平均吃水为9.723m,漂心距船中距离为0.529m,两柱间长为139.2m,吃水差为-1.588m,则该船的艏吃水为mo（） 某船装货前的尾吃水为5.70m，查得在该舱加载100吨时尾吃水的改变量为0.22m，装货量为594t，则装货后船舶的尾吃水为______m 下列哪项是不正确的？①由于水域的宽度太窄，致使船驶离航向的能力严重地受到限制，则该船即为限于吃水的船舶；②由于通航密度太大，致使一艘深吃水船舶驶离航向的能力严重地受到限制，则该船即为限于吃水的船舶；③由于水域的水深太小，致使一艘深吃水船舶舵效很差，驶离航向的能力严重地受到限制，则该船即为限于吃水的船舶（） 某轮漂心在船中前,则船舶的船中平均吃水船舶等容平均吃水 当船舶舷外水密度变化时，船舶吃水差的改变量与 ----- 无关 影响船舶水动力转船力矩大小的因素是__.①水密度:②船长:③船速:④船舶吃水（） 某船Lbp=76m，dF=4.61m，dA=5.27m，xf=-1.83m，则船舶平均吃水为（）。 某轮装载后漂心在船中，则船舶的船中平均吃水船舶等容平均吃水（） 某船Lbp=146m，装载后测得首尾吃水分别为7.5m和8.4m，船舶漂心纵标xf=-5.0m，则船舶平均吃水为（）m。 某船Lbp=146m，装载后测得首尾吃水分别为7.5m和8.4m，船舶漂心纵标xf=-5.0m，则船舶平均吃水为（）m