GCY-300Ⅱ型轨道车车轴轴承箱是联系转向架构架和轮对的活动关节，并使轮对的滚动转化为构架、车体沿钢轨的平动（）

车轴轴承箱通过与转向架构架弹性地连接（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车转向架构架是转向架的骨架，它将转向架各零部件组成一个整体，用以承受和传递各种（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车非动力转向架主要由转向架构架、、轮对、旁承、牵引杆装置、基础制动装置和减振装置等部件组成（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车转向架构架是转向架的骨架，它将转向架各零部件组成一个整体，用以承受和传递各种作用力和载荷（） GCY-300Ⅱ重型轨道车车轴轴承箱轴头除装配外，每个转向架尚还设置了接地保护装置轴头，以保证该车的用电安全（） GCY-300Ⅱ重型轨道车转向架构架为箱形梁全焊接“日”字形封闭结构，主要由、左右侧梁、前后端梁等组成（） GCY-300Ⅱ重型轨道车转向架构架为箱形梁全焊接“口”字形封闭结构，主要由横梁、左右侧梁、前后端梁等组成（） GCY-300II型轨道车的转向架构架在侧梁两侧设有安全连接装置，连接转向架与轴箱于一体，减少了捆绑环节（） GCY300Ⅱ型重型轨道车采用车下悬挂安装方式（） GCY-300Ⅱ重型轨道车车轴轴承箱采用有导框弹性拉杆定位方式，内外金属圆簧并联组合（） GCY-300Ⅱ型轨道车轴距为mm（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车轴列式为（） GCY-300Ⅱ型轨道车转向架中心距为：9200mm（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴齿轮箱上设有放油螺塞，拧开后可以排放润滑油（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴齿轮箱到轮对的扭矩，并将绕车体纵轴的转动变成绕车轴轴线的转动（） 型号为GCY300的轨道车，其传动方式是（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车走行系统采用二轴转向架（） GCY-300Ⅱ型重型轨道车车轴齿轮箱传递和减小到轮对的扭矩，并将绕车体纵轴的转动变成绕车轴轴线的转动（） GCY-300Ⅱ型轨道车轴数为：5轴（） GCY-300Ⅱ型轨道车轴列式为：2-A（）