200-250Km/h线路车体横向加速度动态检查Ⅰ级标准为0.6mm（）

三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等（1.0（） Vmax≤120km/h正线车体横向加速度Ⅰ级容许偏差管理值（） 根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体横向加速度Ⅱ级的管理值为（） 200-250Km/h线路车体垂向加速度动态检查Ⅱ级标准为mm（） 轨道动态几何尺寸容许偏差管理值速度在160≥VmA.x＞120范围内，车体横向加速度Ⅲ级超限为（） 允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅳ级偏差管理值为mm（） 允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度Ⅲ级偏差管理值为g（） 允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度Ⅰ级偏差管理值为g（） 允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度IV级偏差管理值为g（） 允许速度200>Vmax>160km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,车体横向加速度I级偏差管理值为g（） 250-300Km/h线路车体垂向加速度动态检查Ⅰ级标准为1.0mm（） 200-250Km/h线路车体垂向加速度动态检查Ⅲ级标准为1.5mm（） 250-350Km/h线路车体垂向加速度动态检查Ⅰ级标准为0.9mm（） 晃车等级管理值规定：车体换算横向加速度Ⅱ级超限为m/s2（） A-D-I-002233轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、__、曲率变化率和车体横向加速度变化率等 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为（） 轨道动态不平顺的检查项目为轨距、水平、轨向、、车体垂向振动加速度、车体横向振动加速度等（） 晃车等级管理值规定：车体换算横向加速度Ⅳ级超限为多少m/s2 晃车等级管理值规定：车体换算横向加速度Ⅲ级超限为多少m/s2 250km/h≥允许速度Vmax≥200km/h区段，轨道动态质量容许偏差管理值，车体横向加速度，Ⅱ级偏差值管理值为（）