判断题

双线区段由反方向开来列车,而无进站信号机时,应使用引导信号接车()

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判断题
双线区段由反方向开来列车,而无进站信号机时,应使用引导信号接车()
答案
单选题
双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,车站应( )接车。
A.使用引导信号 B.请输入内容 C.派车号人员 D.派引导人员
答案
单选题
凡进站.不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车()
A.调车信号机 B.接发车进路信号机 C.发车进路信号机 D.接车进路信号
答案
单选题
凡进站、接车进路信号机不能使用,或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派接车()
A.车号员 B.引导人员 C.货运员 D.客运员
答案
判断题
( )凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。
答案
单选题
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机时,应使用引导信号或派引导人员接()
A.出站 B.进站 C.接车进路 D.发车进路
答案
单选题
凡进站.接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车()
A.进站 B.出站 C.发车进路 D.接车进路
答案
单选题
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无( )信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车。
A.出站 B.接车进路 C.进站 D.发车进路
答案
单选题
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用接车()
A.调车信号 B.进站信号 C.引导信号 D.调度命令
答案
单选题
凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无信号机,应使用引导信号或引导人员接车()
A.出站 B.进站 C.接车进路 D.发车进路
答案
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双线区间由反方向开来列车而无进站信号机时,车站应接车() 凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时,应使用引导信号或派引导人员接车引导接车时,列车以不超过km/h速度进站,并做好随时停车的准备() 双线区段由反方向开来的列车而无进点信号机时,车站应接车() 双线反方向接车而无进站信号机时,可派引导人员接车() 双线反方向接车而无进站信号机时,可派引导人员接车。 在双线区段由反方向开来列车时,应使用引导信号或派引导人员接车。 双线自动闭塞区段反方向进站信号机前方应设置() 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以进站信号机防护 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工,对区间方向,以关闭的进站信号机防护() 列车在双线双方向区段需反方向运行,遇出站信号机故障时,应行车() 双线区间且线间距小于( )时,反方向进站信号机、进站复示信号机、预告信号机可设在列车运行方向的右侧。 双线区段,在反方向进站信号机至出站道岔的线路上封锁施工时,对区间方向() 反方向运行进站的列车,应确认引导接车手信号进站() 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置 双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置()。 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车() 双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机应装设()。 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派接车() 进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派接车
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