信号检修作业实行天窗修方式，凡（） 的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行。[322040102]

高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，利用列车间隔进行（） 根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和天窗的维修项目 维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目 影响设备使用的检修是否应纳入天窗进行？ 维修作业是指作业开始前（），结束后达到正常放行列车条件的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目 高速铁路实行天窗修制度。凡影响工务设备稳定、使用和行车安全的施工作业和维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行（） 根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可的维修项目 维修作业是指作业开始前不需限速，结束后须达到正常放行列车条件的作业。根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可不纳入天窗的维修项目（） 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗不准利用列车间隔进行天窗内无法完成维修作业必须纳入铁路局月度施工计划（） 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，没有天窗的可以利用列车间隔进行（） 凡影响CTCS-2系统正常使用的施工、维修作业，必须按规定纳入“天窗修”（） 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行（） LKJ系统检修分为检测作业、库修、（）三级检修方式 普速铁路作业要求，凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行（） 计划性检修作业原则上应纳入月计划申报（） 营业线施工作业（）和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行. 凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗，不准利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业，必须纳入铁路局（公司）月度施工计划（） 凡涉及液化气工艺装置的检修作业都必须实行作业许可制度（） 根据作业是否需要天窗，维修项目分为应纳入天窗的维修项目和可的维修项目 实行“天窗”修后，列车进路的信号设备原则上不再零星要点检修（）