允许速度大于120km／h的无缝线路上，钢轨顶面凹凸矢度不得大于( )。

正线钢轨大修应采用65kg/m及以上钢轨无缝线路。正线允许速度160km/h及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度160km/h以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设标准长度钢轨（） 允许速度大于120 km/h的线路上,钢轨顶面擦伤深度超过11mm时,视为钢轨 （1mm ）（） 无缝线路铺设验收标准规定，用1m直尺测量钢轨硬弯，允许速度大于120km/h的线路，其矢度不得超过0.3mm，其他地段（） 无缝线路在允许速度大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于mm且深度大于5mm的掉块时即可判断为钢轨折断（） 普通无缝线路应采用50kg／m及以上钢轨，全区间及跨区间无缝线路应采用kg／m及以上钢轨（） 无缝线路轨道结构应具备的条件：普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨（） 无缝线路轨道结构应具备的条件：普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨，跨区间及区间无缝线路应采用60kg/m及以上钢轨（） 允许速度120kmh以下单根更换木枕应每隔六根轨抽换1根（） 正线允许速度__及以上线路应铺设跨区间无缝线路，正线允许速度__以下线路宜铺设跨区间无缝线路；不满足铺设无缝线路条件的地段，可铺设__钢轨 无缝线路在允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于mm且深度大于10mm的掉块时即可判断为钢轨折断（） 普通无缝线路应采用kg/m及以上钢轨（） 允许速度为120km/h～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路（） 无缝线路上钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于25℃（） 凡在线路允许速度Vmax>120krmh区段进行设备检查时，应避开速度大于120kmh的列车:无法避开时，必须增设驻站联络员，并保持每3min联系一次（） 个别插入短轨的无缝线路,允许速度不得大于（） 全区间及跨区间无缝线路应采用( )及以上钢轨。 普通无缝线路应采用50kg/m及以上钢轨（） 普通无缝线路应采用60kg／m及以上钢轨。 列车速度Vmax≤160kmh时，正线无缝线路砟肩堆高m（） 无缝线路上的钢轨硬弯，应在矫直（）