推送车辆前、连续连挂车组间距超过车、列车摘挂或编组车列完了连挂最后一钩、保留（封存）列车开车前要试拉，不得以顿钩的办法代替试拉，试拉时必须保证所带车辆全部拉动（）

连续连挂车组间距不超过车时，能确认与被连挂车辆挂妥时，可不试拉（） 为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆，称为摘挂调车（） 《普速行规》规定：连续连挂最后一组车后及推送车辆运行前、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完了（ ）。 连续连挂车辆时，车组间距超过（）车必须顿钩或试拉 双机连挂车列时，机车与车辆的连挂以及无列检作业时车钩和制动软管的摘结由靠近车辆的（）负责。 连续连挂车辆,可不停车连挂,车组间隔超过( )时,应顿钩或试拉。 铁路调车自动化驼峰作业程序图顺序为：连挂车列-推送车列-解散车列-下峰作业（） 根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为列车（） 摘挂调车就是为列车补轴、减轴、换挂车组或摘挂车辆进行的作业（） 根据编组列车的有关规定，将车辆编成车组或车列的调车称为（）调车 推送车辆运行前、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完毕必须（） 货车列车和半挂汽车列车，按——和挂车合并进行车型分类 安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须确认列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时的准备（） 安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时撤出线路的准备（） 根据《技规》和列车编组计划的要求，将车辆选编成车列或车组，这种调车称为（）调车 编组调车就是根据列车编组计划、列车运行图和有关规章制度和特殊要求，将车辆选编成车列或车组（） 安挂、摘解或检查列尾主机作业后，须确认列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业前，要时刻注意车列动态，并做好随时撤出线路的准备（） 安挂、摘解或检查列尾主机作业前，须确认列车或车列停妥不再移动后，方准开始作业。摘挂作业中，要时刻注意车列动态，并做好随时撤出线路的准备（） 动车组以外的旅客列车编组顺序表交接，途中摘挂车辆时，负责修改列车编组顺序表（） 车辆管理所办理全挂汽车列车和半挂汽车列车注册登记时，应当（）。