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企业专用线发生及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时,须及时、如实向车辆部门报告()
单选题
企业专用线发生及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时,须及时、如实向车辆部门报告()
A. 调车冲撞、脱轨
B. 调车溜逸
C. 车轮踏面擦伤
D. 配件脱落
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单选题
企业专用线发生及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时,须及时、如实向车辆部门报告()
A.调车冲撞、脱轨 B.调车溜逸 C.车轮踏面擦伤 D.配件脱落
答案
判断题
车站、货场、厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时,酌情向车辆部门报告()
答案
主观题
《运规》第185条专用线和工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时有何规定
答案
多选题
若在发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时,须立即、如实向车辆部门报告()
A.地方铁路 B.货场 C.厂矿 D.港口
答案
判断题
工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等导致铁路货车损坏时,须立即、如实向车辆部门报告()
答案
单选题
装卸检修作业场的主要任务包括办理进出厂矿企业专用线的铁路货车技术交接和铁路货车损坏责任调查分析及有关()
A.修复工作 B.赔偿手续 C.处理工作 D.上报工作
答案
判断题
工程临管线发生调车冲撞、脱轨及因违规装卸作业等未造成铁路货车损坏时,不需要向车辆部门报告()
答案
判断题
货物作业车,是指运用车在站线()、专用线()及专用铁路内进行装卸、倒装作业的货车
答案
单选题
在厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线上发生事故造成铁路货车损坏(配件丢失)、脱轨时,厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位须及时通知当地有关()
A.车务部门 B.列检作业场 C.车辆段 D.车辆部门
答案
多选题
技术交接作业场设置在有的企业专用线,或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站()
A.翻车机 B.装卸吊机 C.长轨装卸 D.解冻库
答案
热门试题
在企业内的企业自备货车是指在企业专用线、专用铁路内的一取得“过轨运输许可证”的该企业自备货车。包括没有(租用)专用线、专用铁路企业的回到过轨站的自备空车以及在车站进行装卸作业的自备空车()
危险货物罐车装卸作业必须在专用线(专用铁路)办理()
技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线,或实际装卸车数量每昼夜平均辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站()
技术交接作业场设置在有翻车机、解冻库的企业专用线,或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与接轨的车站()
集装箱在车站(包括:站内、站外、铁路专用线、专用铁路等)发生损坏,由该站赔偿()
设置在有翻车机、解冻库的企业专用线,或实际装卸车数量每昼夜平均300辆及以上的厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线、工程临管线等与国铁接轨的车站()
专用线作业停留时间是指由货车装卸开始时起至装卸作业完了时止的时间。如规定以企业自备机车取送车辆时,以双方将货车送到规定地点时分计算。
是发生铁路交通事故、行车设备故障、调车作业或装卸作业等原因损坏铁路货车后,记录损坏的铁路货车故障概况、原因分析等信息的单据()
在铁路专用线、专用铁路装卸车的集装箱,交接办法由与铁路专用线、专用铁路的使用单位商定()
专用线卸车时,铁路要加强监装卸,确保卸车质量()
专用线、专用铁路货车最低免费时间标准,装车时为小时()
专用线作业停留时间是指由货车时起至装卸作业完了时止的时间。如规定以企业自备机车取送车辆时,以双方将货车送到规定地点时分计算()
专用线、专用铁路货车最低免费时间标准,卸车时为3小时()
专用线、专用铁路货车最低免费时间标准为()
铁路货车送往修理专用线色票是指()
货车调入专用线后,企业运输员应对货车车辆技术状态及到达货车的等情况进行认真交接检查()
危险货物装卸作业应在专用线内办理()
货车运用的主要工作有负责进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位的铁路货车的技术交接检查和故障处理()
货车运用的主要工作只负责进出厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等单位的铁路货车的技术交接检查和故障处理()
铁路局集团公司须组织车辆段与厂矿、港口、地方铁路、合资铁路、专用铁路、企业专用线和工程临管线等相关单位签订铁路货车协议,对铁路货车的技术交接地点、交接方式、交接单据、交接范围和质量标准、损坏赔偿等进行具体明确()
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