下列结合料稳定类适合作高速公路基层的有（）

下列不能作为高速公路基层的是（） 高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于（）d。 无机结合料稳定类材料用于高速公路时，公称最大粒径不宜大于mm（） 下列不能作为高速公路基层的是（）0 适合于各级公路基层的粒料类材料是（） 以下材料可以作为高速公路基层的有（）。 不属于公路基层中用无机结合料作为稳定材料的基层是() 以下无机结合料稳定材料中，可用于重载交通的高速公路基层且无侧限抗压强度设计值可为lMPa的材料是（）。   关于高速公路和一级公路无机结合料基层养生正确的说法是( )。 对于高速公路和一级公路，无机结合料路面基层的养生期应为（） 结合有关基层的实测关键项目内容，回答下列有关问题： 水泥稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层实测项目中，高速公路和一级公路基层的平整度的规定值或允许偏差为（） 不宜用于高速公路基层的材料是（） 结合有关基层和底基层的实测项目内容，回答下列有关问题。水泥稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层实测项目中，高速公路和一级公路基层的平整度的规定值或允许偏差为（） 关于高速公路和一级公路无机结合料基层养护的说法，正确的是（） 高速公路基层的养生期不宜小于（）d。 作为高速公路水泥稳定料基层，按（）试验法确定的压实度达到98%。 高速公路基层用碎石，应采用（）的加工工艺 关于路面工程无机结合料基层养生的规定，对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于( )d。 关于路面工程无机结合料基层养生的规定，对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于（）d 公路路面基层按材料组成可划分为有结合料稳定类和无粘结粒料类两种。