为了达到增压的目的，柴油机需要有进、排气管路，增压器及( )等组成的增压系统。

增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机（）而发生的 增压器喘振多是由于增压器与柴油机匹配不当，造成柴油机( )而发生的。 增压柴油机进、排气门重叠角比无增压柴油机大的多。 增压柴油机的进排气重叠角一般都大于非增压柴油机。 柴油机排气装置是引导柴油机后的废气，推动增压器涡轮后，经（排气总管）排出（） 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（） 当增压器损坏后，柴油机停止增压器维持运转的措施是（） 增压器进气道帆布过松，会造成柴油机的增压器喘振（） 柴油机增压器喘振的原因及排除方法？ 会使空气出器口压力、流量急剧变化，进气管压力不稳定又会造成柴油机转速不稳，增压器机体振动，甚至造成增压器破损（） 柴油机为什么要设增压器？ 为什么要检查柴油机进、排气管路的密封性？ 增压四冲程柴油机当增压器损坏需停增压器长期运转时为了改善柴油机的工作状况，可做的调整工作是（）。 柴油机增压器发生强烈振动的原因？ 柴油机停增压器运转后，应使（）。 柴油机增压器轴承采用飞溅式润滑（） 柴油机废气涡轮增压器起( )作用。 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。 废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上（） 柴油机增压器的种类很多，按照它所用能源来源不同，可分为机械增压式、（）及复合式增压等形式。