高速铁路电力设备发生故障，应迅速组织抢修。如遇紧急情况，须进入防护栅栏时，应按规定办理手续，经许可后方可进入（）

事故紧急处理，应迅速组织抢险，如遇紧急情况，需进入防护栅栏时，应“”（） 事故紧急处理，应迅速组织抢险，如遇紧急情况，需进入防护栅栏时，应“”（） 各供电段（公司）、车间及工区成立高速铁路电力抢修队伍，按逐级负责制的原则，在高速铁路电力设备发生故障时全面负责“”（） 各供电段（公司）、车间及工区成立高速铁路电力抢修队伍，按逐级负责制的原则，在高速铁路电力设备发生故障时全面负责故障的处理和抢修及现场指挥工作（） 各供电段（公司）、车间及工区成立高速铁路电力抢修队伍，按“”负责制的原则，在高速铁路电力设备发生故障时全面负责故障的处理和抢修及现场指挥工作（） 高速铁路电力设备应急抢修预案（试行）中规定：在接到故障信息、及故障抢修命令后，设备管理单位应迅速组织人员按照抢修组织分工立即行动，要求昼间分钟、夜间分钟以内出动，赶赴施工现场（） 当高速铁路发生电力故障，必须人员上线抢修时，应“”（） 高速铁路电力设备故障处理是路局供电调度在第一时间掌握故障信息，作为“”的主要部门，组织故障抢修（） 高速铁路电力设备故障处理是“”在第一时间掌握故障信息，作为发现和处理故障的主要部门，组织故障抢修（） 高速铁路发生设备故障时，抢修人员应优先采取——————的方式出动抢修 高速铁路电力设备故障处理是电调在第一时间掌握故障信息，作为发现和处理故障的主要部门，组织故障抢修（） 高速铁路电力设备检修分为（） 高速铁路电力故障抢修时应针对不同故障发生的具体情况，采取针对性的、有效的“”措施（） “”是高速铁路电力故障抢修的直接组织指挥中心（） 高速铁路电力设备保养每年次（） 在高速铁路发生电力故障时按照“”负责制的原则开展电力故障抢修（） 根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，接触网抢修基地应针对高速铁路设备特点，配备（） 在高速铁路发生电力故障时按照经济负责制的原则开展电力故障抢修（） 高速铁路电力设备检测是保障电力设备安全运行的主要手段（） 高速铁路的电力设备当地检测有（）