与雷达系统相比，ADS-B能够提供更加实时和准确的航空器位置等监视信息（）
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与雷达系统相比，ADS-B能够提供更加实时和准确的航空器位置等监视信息（）
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《轻小无人机运行规定（试行）》规定：主动反馈系统是指航空器被雷达、ADSB系统、北斗等手段从地面进行监视的系统，该反馈信息不经过运营人（）
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计划航迹不能够根据雷达航迹实时修正（）
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与多性别系统相比较，两性系统能够提供最佳效益，雌雄个体能够进行分工负责
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与场面监视雷达相比，多点定位系统的优点（）
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线框模型与表面模型相比，数据量更大，表达的模型更加准确（）
A.正确 B.错误
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在重点旅客数据库生成以后，旅客舱单系统能够自动与各航空公司传送的旅客舱单电子数据进行实时比对，准确判断并及时捕捉到重点旅客（）
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快递服务能够提供业务全程监控和实时查询。
A.对 B.错
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在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。
A.高度确认 B.识别确认 C.速度确认 D.航向确认
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与雷达系统对目标的监测跟踪相比,AIS具有下列优点（）
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二次雷达区别与多点定位系统相比的缺点（）
提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。
与普通的令牌环相比，FDDI能够更加有效工作的原因是（）
对航空器提供雷达管制间隔的前提是（）。
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与现有的SSR雷达系统以及场面监视雷达相比较，多点定位监视系统投资成本更高一些。（5949）（）
与现有的SSR雷达系统以及场面监视雷达相比较，多点定位监视系统投资成本更高一些。（5979）（）
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雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括（）。
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实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。
矿井主要通风机安设（）系统，能够实时准确监测风机运行状态、风量、风压等参数。
对航空器提供雷达管制服务的条件是（）。
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自动化系统的主要功能是将多雷达信号进行融合处理,并将雷达信号与飞行计划动态相关联,从而使管制员面对雷达显示器就可了解空中交通的实时动态,所管制的航空器的具体方位、高度和预计飞行方向等（）
使用雷达提供飞行情报服务，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时，雷达管制员应当（）。
与场面监视雷达相比，多点定位系统具有识别功能的原因是（）
10kV系统相比较6kV系统能够提供更大的负荷容量（）
多点定位系统对是否能够处理航空器的二次监视雷达模式A/C应答信号不做要求（）
当二次监视雷达的参数一定时，二次雷达能够探测到目标的最远的距离和航空器的（）有关。
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