下列代表可变应答器（）

将来自集中站联锁设备的报文连续向有源（可变）应答器发送，从而实现有源（可变）应答器向车载设备发送可变信息（） 重定位应答器是安装在信号机前方的可变应答器，其用以支持ITC级的运行（） 主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，用以支持ITC级的运行（） 应答器响应C模式询问的应答码代表（） 主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，给CTC级列车提供移动授权（） 主信号应答器是安装在主信号机前方的可变应答器，其用以支持ITC级的运行（） 应答器分为有源应答器与无源应答器 动态可变应答器（信标）可以实现车地双向通信（） 当列车处于CTC级别时，可变应答器仅用于定位（） 应答器分为无源应答器和有源应答器两种（） 车载列控设备应答器传输模块及应答器天线的功能:应答器输入模块通过与应答器天线连接，接收地面应答器的信息（） 应答器从功能的角度来分，包括参考应答器、、主信号应答器和 列控地面应答器分有源应答器和无源应答器两类（） 有源应答器也称固定应答器（） 应答器也称“信标”；分为（）和（）应答器 TrainguardMT系统中，可变数据应答器通过和信号机相连（） 3号线预告及可变应答器所用电缆箱盒为（） 1号线车载应答器分为应答器天线和应答器主机两部分（） 应答器地面设备构成有源应答器、无源应答器、LEU（地面电子单元）、轨道电路（） 不是所有的TrainguardMT应答器都是参考应答器（）