一般在轻负荷区，杆距超过70m；中负荷区杆距超过65m；重负荷区杆距超过50m均属长杆档。除有吊挂光缆的正吊线外，还需加设副吊线，一般副吊线采用（）钢绞线

中负荷区、重负荷区和超重负荷区布放吊挂式架空光缆应在（）杆上作预留，轻负荷区应在每（）杆档作一处预留。 一般情况下，市区杆距为35-40m，郊区杆距为m（） 中压配电网乡村线路档距不宜超过70m。 中压配电网乡村线路档距不宜超过70m（） 一般情况下，市区杆距为40m，郊区杆距为50m。（） 一般情况下，市区杆距为40m，郊区杆距为50m（） 市区电信杆路杆距市区一般为()m。 中负荷区有辅助吊线的飞线跨越杆距不得超过（）米 架空电缆线路杆路的杆间距离，一般情况下，市区杆距可为m,郊区杆距可为m（） 架空线路杆路的杆间距离，应根据用户下线需要、地形情况、线路负荷、气象条件以及发展改建要求等因素确定，一般情况下，市区杆距可为35m～40m，郊区杆距可为45m～50m。 重负荷区有辅助吊线的飞线跨越杆距不得超过（）米 根据《综合布线系统工程施工监理暂行规定》，立杆杆位、规格程式和杆距应符合设计要求。一般情下市区杆距为（）m，郊外杆距为（）m。 （）满堂支撑架步距不宜超过1.8m，立杆间距不宜超过1.2m×1.2m 高压杆两杆之间的间距一般不超过（）m。 木质抱杆起重高度一般不超过（）m 架空线路工程中,一般情况下市区杆距为()m。 架空线路工程中，一般情况下市区杆距为( )m。 线路跨越铁路的杆距，普通型线路不能超过m（） 在城市及居民区，低压架空线路电杆的档距一般不应超过50m（） 两耐张杆之间间距一般不超过（）m。