起飞目标推力使飞机在规定时间内达到起飞速度,不会损伤飞机发动机。()

起飞速度V1，VR和V2随起飞重量的不同而（） 减推力起飞是以小于__的推力起飞（） 运输类飞机在起飞场道结束时，飞机的高度和速度至少达到（） 其他参数一定时，飞机起飞时的襟翼偏度越大，则起飞安全速度V2就越大（） 灵活起飞推力不得小于额定起飞推力的（） 减额定推力起飞，如果速度低于速度，出于VMCA考虑，飞行机组无法使用不对称TOGA推力，否则会导致失去飞机操纵（） 飞行中，一台发动机失效，另一台仍维持起飞推力（起飞襟翼设置）时能操纵飞机的最小速度是（） 其他条件一定时，增大起飞襟翼偏度，则飞机的抬轮速度（） 对于机身较长的飞机，推荐调整起飞速度或抬头率来补偿增加的机身长度，这个说法（） 改进爬升的起飞速度可以从哪些地方获取？（） 737-800最大起飞推力时间限制（） 对于B737-800飞机，推荐调整起飞速度或抬头率来补偿增加的机身长度。这个说法（） 灵活推力起飞与正常推力起飞相比，下列哪种起飞限制的安全水平是相同的（） A320飞机在污染跑道可否用灵活减推力起飞方式（） 已知A319在昆明巫家坝03跑道起飞，干跑道，机场温度10℃，QNH1013无风，CONF1+F，空调关，防冰关，实际起飞重量为67.4吨，根据表36确定假设温度减推力起飞的起飞速度V1/VR/V2（） 已知A319在昆明巫家坝21跑道起飞，干跑道，机场温度10℃，QNH1013无风，CONF1+F，空调关，防冰关，实际起飞重量为70.5吨，根据表37确定假设温度减推力起飞的起飞速度V1/VR/V2（） 已知B737-800使用最大起飞推力在干跑道起飞，起飞重量60吨，襟翼15，机场气温30℃，压力高度2000FT，无风，跑道上坡1%，不考虑净空道和安全道的影响，根据表31确定起飞速度V1/VR/V2（） 减推力起飞（ATM）是一种低于全功率起飞推力的起飞。减推力起飞可通过选择一个周围温度的假设温度来完成（） 飞机离站时间是指飞机起飞时间 已知B737-800使用最大起飞推力在干跑道起飞，起飞重量65吨，襟翼1，机场气温25℃，压力高度2000FT，逆风10KT，跑道上坡1%，不考虑净空道和安全道的影响，根据表31确定起飞速度V1/VR/V2（）