在自动闭塞区间红灯前停车，确认（）时不得进入前方分区

自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方有两个闭塞分区空闲（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示（A）时，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲（） 自动闭塞区间通过信号机显示停车信号，停车等候2分钟，信号机仍未显示进行信号时，以不超20KM的速度进入前方闭塞分区。 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，列车应在该信号机前停车（） 自动闭塞区间遇通过信号机显示停车信号时（包括显示不明或灯光熄灭），司机不能确认前方闭塞分区内有无列车占用时，如何与车站联控？ 四显示自动闭塞区间，车站发出货物列车时，运行前方至少应有闭塞分区空闲（） 为防止自动闭塞区段列车追尾，遇通过信号机停车等候2分钟的同时，必须与（）、列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有列车时，不得进入 （）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。 越出站界调车时,双线区间,必须区间（自动闭塞区间为第一闭塞分区）空闲（） 半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间救援时，将LKJ处于（）进入封锁区间 越出站界调车时，双线区间(正方向)，必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)___________。 机车进入封锁区间前，按规定正确操作监控装置。在自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于（） 区间通过信号机（闭塞分区非列车占用红光带）故障暂时无法修复司机在停车等候同时，必须与列车调度员联系，如确认前方闭塞分区内有时，不得进入 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方有一个闭塞分区空闲，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机（） 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证（） 机车担当救援任务，在单线自动闭塞区间、双线自动闭塞区间反方向、半自动闭塞区间及自动站间闭塞区间运行时，应使LKJ处于工作状态，进入区间救援（） 越出站界调车时，双线区间，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲（） 一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为号及以上，开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间，或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲（） 在自动闭塞法行车时，（）属于列车进入闭塞分区的行车凭证。 使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（）