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氢氯化系统停车后用氮气吹除,以除去()
多选题
氢氯化系统停车后用氮气吹除,以除去()
A. 甲醇
B. 一氯甲烷
C. 多余氯化氢
D. 氯烃
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多选题
氢氯化系统停车后用氮气吹除,以除去()
A.甲醇 B.一氯甲烷 C.多余氯化氢 D.氯烃
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氮气精制长时间停工或准备检修时应以粗氮气吹扫以使系统内残余氢含量小于1%。
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氮气精制长时间停工或准备检修时应以粗氮气吹扫以使系统内残余氢含量小于1%()
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反应系统氮气吹扫采用()。
气化炉停车按钮按下,高压氮气吹扫自动进行。
当系统压力()氮气压力时,才能用氮气吹扫。
如果长时间停车,管线排空后,要用氮气吹除,并保证系统内为微正压。如短时间停车,碱洗、共沸系统可不停,保持循环()
气化炉投料及停车时为什么要用高压氮气吹除?
气化炉开停车高压氮气吹除的目的有何不同?
气化炉停车按钮按下,高压氮气先吹煤浆管线,后吹氧气管线。
引新氢进装置前,新氢系统要用氮气置换()
高炉喷吹烟煤时,喷吹系统中哪些部位要用氮气?
如果系统准备打开检修,停车后应用N2吹除,以除去甲醇、一氯甲烷或多余的HCl()
当系统压力大于氮气压力时才能用氮气吹扫
当系统压力大于氮气压力时才能用氮气吹扫()
开车前必须进行氮气置换以除去系统中的()。
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对煤气系统进行吹扫(氮气置换煤气),送停氮气时应注意什么?
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丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后,应手动打开AOG(吸收塔顶放空尾气)管道的氮气吹扫阀吹扫进入余热炉的AOG管线。()
丙烯腈余热炉紧急停车系统动作后,应手动打开AOG(吸收塔顶放空尾气)管道的氮气吹扫阀吹扫进入余热炉的AOG管线()
氢氯化反应器和相关设备的停车,必须与操作相匹配()
长期停车时,系统氮气置换合格后,系统要充氮气保护保持微正压()
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