按照国家标准，乘用车以50km/h初速空载行驶的制动距离为（）。

根据国家标准规定，乘用车空载检验充分发出的平均减速度大于等于m/s2（） 按照新国家标准《汽车和挂车类型的术语和定义》（GB/T3730.1—2001）的规定，汽车分为乘用车和商用车。乘用车为不超过（）座的车。分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车等11类。 乘用车在50km/h的初速度下采用行车制动系统制动时，满载检验时制动距离要求≤（）m。 用制动距离检验行车制动性能时，乘用车的制动初速度应为（）km/h 乘用车在进行人工路试时其制动初速度为（） 乘用车台试检验制动力，在空载下达到（）时， 制动性能合格 按照2019新能源乘用车补贴标准，对于私人购买非营运的新能源乘用车，不在享受国家财政补贴（） 乘用车在50km/h初速度下急踩制动时，满载检验充分发出的平均减速度应（）m/s2。 在检查行车制动性能时，以50Km/h的初速度制动，以下空载制动距离符合要求的有（） 我国控制乘用车燃料消耗量的第一个强制性国家标准是（）。 乘用车用制动距离检验行车制动性能时，空载检验充分发出的平均减速度应大于等于（） 少于9座载客汽车空载初速50kM/h制动距离为( )。 乘用车按照乘用车的排量可分为 按国家标准GB／T3730．I一2001的规定，乘用车的座位数最多不超过（）。 根据国家标准规定，乘用车满载检验充分发出的平均减速度大于等于m/s2（） 轿车空载时的制动距离要求为：初速度为50km／h时的制动距离（）。 轿车空载时的制动距离要求为：初速度为50km\h时的制动距离 轿车空载时的制动距离要求为：初速度为50km\h时的制动距离（） 手刹力商用车（），乘用车200±50N。 手刹力商用车（），乘用车200±50N