接地线属于一般事故E类事故（）

列车车门、站台门夹人动车的属于一般E类事故。改正：一般D类事故（） 以下属于一般E类事故的是（） 列车车门、站台门夹物动车的属于一般D类事故。改正：一般E类事故（） 列车车门、站台门夹物动车的属于一般D类事故。改正：一般E类事故（） 列车车门、安全门夹人动车的属于一般E类事故。改正：一般D类事故（） 造成5人以下轻伤的属于一般E类事故（） 人工准备进路手摇道岔超过属于一般E类事故 以下情形中属于一般E类事故的是（） 一般事故分为一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般类事故4类（） 一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故（） 一般事故分为：一般A类事故、事故、一般C类事故、一般D类事故（） 利用乘客导向信息系统（PIS）发布损害公司利益、形象的信息属于一般C类事故。改正：一般E类事故（） 一般事故可分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故（） 一般事故分为：一般A类事故、、一般C类事故、一般D类事故 一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故（） 铁路交通一般事故分为一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故4类 接地极与接地线统称为接地装置。一般用镀锌的铝条、扁钢作为接地线 接地极与接地线统称为接地装置。一般用镀锌的铝条、扁钢作为接地线（） 个人保安接地线属于一般防护安全工器具（） 为了防止未拆接地线合闸的事故，在放置接地线的固定地点应有（）。