列车车门、站台门夹人动车的属于一般E类事故。改正：一般D类事故（）

运行列车门、安全门夹人动车的，判定为一般D类事故（） 运行列车车门、安全门夹物动车的，判定为一般E类事故（） 列车夹人动车属于一般C类事故（） 造成5人以上轻伤的属于一般E类事故。改正：一般D类事故（） 车门与站台门夹人动车属于（） 运营区段发生列车冲突的属于一般D类事故。改正：一般C类事故（） 客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造成ren员伤害，构成一般事件（） 客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造chengren员伤害，构成一般事件（） 载客列车停站错开门、未关闭车门行车且未采取有效的安全防护措施、运行中开启车门属于一般C类事故。改正：一般D类事故（） 载客列车停站错开门、未关闭车门行车且未采取有效的安全防护措施、运行中开启车门属于一般C类事故。改正：一般D类事故（） 2018年1月1日起实施的集团《运营事故调查处理管理规定》中指出，列车夹人动车和列车夹物动车都属于一般E类事故。（ ） 列车车辆未撤除防溜装置或止轮器动车的，判定为一般E类事故（） 一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故、一般E类事故（） 一般事故分为：一般对类事故、一般错类事故、一般C类事故、一般D类事故、一般E类事故（） 事故分为一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故及一般E类事故（） 列车车辆碰擦侵限物属于一般D类事故（） 列车车门、站台门夹物动车造成影响的属于__ 载客列车停站错开车门、未关闭车门且未采取相应的防护措施动车、运行中开启车门为一般D类事故。（） 非运营区段列车挤岔、脱轨、分离、相撞、冒进信号、越过警冲标属于一般C类事故。改正：一般E类事故（） 《事规》规定：铁路交通一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故和一般E类。