根据伯努利定律，气流流速增大压强则减小，所以机翼上表面产生负压力，下表面产生正压力，于是机翼便产生（）

流体的伯努利定律（） 飞机起飞升空，机翼上方气流的流速比机翼下方的大，则机翼上方的气流对机翼的压强      机翼下方的气流对机翼的压强。（选填“大于”、“小于”或“等于”） 伯努利原理描述的稳定流体流动时的压强与流速的关系是（） 当气流流过带有后掠角的机翼时，垂直机翼前缘的气流速度（）. 飞机起飞升空时，机翼上方气流的流速比机翼下方的大，则机翼上方的气流对机翼的压强      机翼下方的气流对机翼的压强。(选填“大于”、“小于”或“等于”) 关于伯努利定律，对的是（） 气体的伯努利定理是哪个定律在空气流动过程中的应用（） 气体的伯努利定理是哪个定律在空气流动过程中的应用（）。 气体流动时,速度愈大动压强便愈大而同时静压强愈小;反之,速度愈小动压强便愈小而静压强愈大。气体不动时,静压强便最大。这个关系首先是由瑞士数学家伯努利所证明并整理为数学gong式,通常称为伯努利定律（） 风筝在空中运动时,改变了空气流动情况,在风筝的上表面空气流速大,因此,风筝的上表面与下表面出现了       差,风筝下表面受到的压强      风筝上表面受到的压强,从而产生了向    的升力。 亚音速气流流过收缩管道，其流速增加，压强下降（） 对于超音速气流的管道流动，当管道扩张时，气体流速会减小，压强会增大 伯努利原理是丹尼尔.伯努利给出的对吗？ 在渐扩喷管中截面积增大则气流速度只能减小。 伯努利大数定律揭示了随机事件发生的概率接近于（ ?） 独立重复进行n次伯努利试验称为n重伯努利试验。 装甲车通常用履带而不用车轮，是为了增大接触面积来　　（选填“增大”或“减小）压强；飞机通过机翼来获得向上的升力。是因为流体压强随流速的减小而　　（填“增大”成“减小。）；水库的大坝呈上窄下宽的形状，是因为液体的压强随深度增大而　　（选填“增大”或“减小） 空气动力学中著名的伯努利定律的适用条件为（） 在气流流过机翼时，气流在机翼前缘分离，一般（） 根据伯努利原理，下列关系正确的是（）