无法通过监控设备判明的被盗丢失，列装车站责任，赔款由装车站和分摊（）

敞车装运的货物使用造成的，列装车站责任（） 不属《管规》站车交接检查内容，中途站换装整理时发现的敞车篷布（包括敞顶集装箱篷布）顶部被割，棚车、集装箱、罐车顶部异状等问题的，如前方途经站无监控设备，列装车站责任，赔款由分摊（） 记录，列责任单位责任，赔款由责任单位与记录编制站分摊（） 能通过电子防盗锁判明发生站的，列责任（） 途中有监控设备的货运检查站、无监控设备的途中站或到站货运检查时发现但未处理的，列责任，赔款由发现站、发站和上一有监控设备的货运检查站分摊（） 货车在途中发生补封，按规定拍发电报的被盗丢失，列责任（） 敞车装运的货物车体完整、篷布苫盖良好、装载无异状，发生被盗丢失时列责任（） 途中有监控设备的货运检查站、无监控设备的途中站或到站货运检查时发现的，检查发现但未处理的，列（）责任，赔款由发现站、发站和上一有监控设备的货运检查站分摊 装车站发现车门时，禁止装车。在无列检作业场的车站，应由车站报告调度由车辆调度员布置列检作业场派员前往检查并填发（） 在道路运输经营中哪些车辆必须安装车装终端监控设备（） 卸车站发现货车封印的站名相符但号码与货运票据信息不符时，按规定拍发站车交接电报的被盗丢失，列责任（） 车站通过（ ）监控车站AFC设备工作状态。 计量安全检测设备发生故障时，无法判明责任的，由铁路局货运主管部门组织专家分析认定（） 不属《铁路货物运输管理规则》站车交接检查内容，但通过货运计量安全检测监控设备或其他方式检查发现敞车篷布顶部被割或棚车（集装箱）顶部被破坏等问题，但未处理的，货物发生被盗、丢失，列责任（） 棚车车体完整、门窗关闭、施封良好，查不清原因时，列装车站责任（） 铁路内部货物损失责任划分，棚车（含毒品车）、冷藏车装运的货物被盗丢失，门窗关闭施封有效，列责任（） 车站通过什么监控列车站Afc，设备工作状态（） 自动制动机空重位置的调整，由列检人员负责，无列检时，由装车或卸车站的货运员负责（） 车站装车时，货运人员要认真监装，做到不错装、不漏装（） 已施封货车，未在运输票据或封套上注明“施封”字样及施封号码，货物发生被盗、丢失时，查不明原因的，由装车站负责（应知应会-货损规–附件3.四）（）