电话闭塞法的行车凭证为路票，信号机行车凭证（）

电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为模式，行车凭证为，闭塞区段内信号机信号显示无效（） 采用电话闭塞法行车时，列车以电话记录号码作为占用闭塞区间的行车凭证。备注：路票作为占用闭塞区间的行车凭证（） 自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的行车凭证路票（） 占用闭塞区段的行车凭证为路票，区段内的信号机显示视为有效（） 电话闭塞法占用区间的行车凭证为电话记录号码；电话联系法列车进出车场的行车凭证为路票（） 电话闭塞法的行车凭证为发车手信号，动车凭证为收到车站人员的路票（） 使用电话闭塞法行车时，路票是列车占用区间的行车凭证（） 自动闭塞区间，出站信号机故障时，发出列车的行车凭证为路票。 半自动闭塞区段发车进路信号机故障，列车越过发车进路信号机的行车凭证为路票（） 电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票（） 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效（） 正线按电话闭塞法行车时行车凭证为路票，司机须凭动车（） 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为；线路所通过信号机或停用时，闭塞区段应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车（） 采用电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为（）模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效。 线路所通过信号机故障或停用时，半自动闭塞区段应停止基本闭塞法，改按电话闭塞法行车，列车占用区间的凭证为路票（） 当站间电话闭塞法行车时，行车凭证为（ ），司机凭路票关门和发车手信号动车。 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示无效。（） 电话闭塞法组织行车时客车驾驶模式为RM或RMF模式，行车凭证为行车许可证，闭塞区段内信号机信号显示有效。（） 电话闭塞法行车凭证为路票，由应准确填写路票，确认无误并加盖站名印后，交由客车司机作为行车凭证（） 电话闭塞法行车时司机接路票后前方信号机红灯司机也可以越过（）