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在安全指南中规定的惰化为氧气浓度()
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在安全指南中规定的惰化为氧气浓度()
A. 8%
B. 9%
C. 10%
D. 11%
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在安全指南中规定的惰化为氧气浓度()
A.8% B.9% C.10% D.11%
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单选题
国际海事组织规定惰气中氧气浓度不允许超过()。
A.5%(体积) B.5%(重量) C.8%(体积) D.8%(重量)
答案
单选题
七氟丙烷灭火系统的惰化设计浓度浓度不应小于惰化设计浓度的()倍。
A.1.3 B.1.1 C.1.2 D.1.4
答案
单选题
七氟丙烷灭火系统的惰化设计浓度浓度不应小于惰化设计浓度的()倍
A.1.3 B.1.1 C.1.2 D.1
答案
单选题
对惰化舱室氧气含量检测应取()。
A.最大值 B.最小值 C.平均值 D.没有规定
答案
单选题
IGS因惰气中氧气浓度为()停止系统工作。
A.5% B.超过5% C.8% D.超过8%
答案
单选题
为了降低惰气中氧气浓度,可采用()的办法。
A.降低锅炉负荷 B.加强系统密封 C.增加惰气压力 D.增加锅炉负荷
答案
单选题
当货舱内混合气中氧气浓度已达到或以下时称达到了惰化状态。()
A.11% B.10% C.8% D.5%
答案
单选题
七氟丙烷灭火系统的灭火设计浓度不应小于灭火浓度的()倍,惰化设计浓度不应小于惰化浓度的()倍。()
A.1.0;1.1 B.1.1;1.3 C.1.1;1.0 D.1.3;1.1
答案
单选题
七氟丙烷灭火系统的灭火设计浓度不应小于灭火浓度的()倍,惰化设计浓度不应小于惰化浓度的1.1倍。
A.1.1 B.1.2 C.1.3 D.1.5
答案
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七氟丙烷灭火系统的灭火设计浓度不应小于灭火浓度的()倍,惰化设计浓度不应小于惰化浓度的1.1倍。
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