单选题

开动大、小车时,应逐档加减速,想要急速停车时,打反车制动()

A. 对
B. 错

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常用制动位是工程车需减速或停车时使用较缓和的制动位() 胶轮车停放时,应拉起手()手柄,确保驻车制动,在下坡道和平路上停车时应将()换入倒档,在上坡道停车时还应同时将变速器换入()。 胶轮车停放时,应拉起手()手柄,确保驻车制动,在下坡道和平路上停车时应将()换入倒档,在上坡道停车时还应同时将变速器换入() 跟车时,远离小车。小车的停车距离要小于客货车辆,如果其突然制动或停车,而客货车辆又跟车太近,不能及时停车,很容易发生追尾事故。 跟车时,远离小车。小车的停车距离要小于客货车辆,如果其突然制动或停车,而客货车辆又跟车太近,不能及时停车,很容易发生追尾事故。 跟车时,远离小车。小车的停车距离要小于客货车辆,如果其突然制动或停车,而客货车辆又跟车太近,不能及时停车,很容易发生追尾事故() 开动起重机大车、小车控制器时,应()。 开动了起重机大车、小车控制器时,应() 行车制动失效时,使得汽车减速停车的制动系统是()。 斜井人车发生断绳时,跟车工应打停车点。() 斜井人车发生断绳时,跟车工应打停车点 为确保大小车运行平稳,要求司机在开动小车时,逐步搬转控制器手柄,且在()秒内使大小车由零位达到额定速度。 防爆胶轮车制动时,各车轮不能起制动作用,车辆不能减速和停车,可能原因是什么? 防爆胶轮车制动时,各车轮不能起制动作用,车辆不能减速和停车,可能原因是什么 鸣铃起车,起车应(),(),起升机构每档这间的转换进间为()秒,大小车运行机构每档这间的转换时间为()。 鸣铃起车,起车应(),(),起升机构每档这间的转换进间为()秒,大小车运行机构每档这间的转换时间为() 启动大、小车时,应逐渐减速,力求平稳() 启动大、小车时,应逐渐减速,力求平稳。() 起重机正常运转中不准打反车制动() 为了免除运行机构制动器调整的麻烦,可以打反车制动。 ( )
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