简述动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况

CRH1动车组A动车组客室空调系统的设计目的是为了方便检查HVAC单元 CRH1A型动车组司机室HVAC空调系统由来控制（） CRH1A型动车组IDU页面空调显示区域周围__表示HVAC工作正常（） CRH1A-A型动车组每个车室装备一台紧凑型空调机组HVAC，包括（） CRH1A动车组客室HVAC的新风风门在火灾模式处于打开状态（） CRH1A动车组客室空调系统的设计目的是为了方便检查HVAC单元（） CRH380B动车组空调系统的主要工作模式有（） 火灾模式下CRH1A型动车组空调系统的回风风门应当处于位置（） CRH1A型动车组IDU页面空调显示区域周围__表示HVAC关闭（） CRH1A型动车组IDU页面空调显示区域周围__表示HVAC有故障（） CRH1A型动车组IDU页面空调显示区域周围__表示HVAC被切断（） CRH1A型动车组客室HVAC空调控制系统的核心控制器是FPC24（） 以下不属于CRH1型动车组空调系统的工作模式（） CRH5型动车组HVAC系统设有个压力波保护系统（） 动车组在通过隧道时，防止外部不良空气进入车厢内影响车内的空气质量，此时HVAC空调系统（） CRH1型动车组司机室装有单独的HVAC系统（） CRH1A型动车组司机室装有单独的HVAC系统（） CRH380C（L）型动车组客室空调有种工作模式（） CR400AF型动车组空调手动开关可使空调工作有全暖模式（） CRH1A-A型动车组当空调机组以“空调机组停机”模式运行时，压力保护系统通电，并且所有压力保护系统将按照DAE信号或司机室控制按钮运行（）