简述动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况
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简述动车组HVAC空调系统在火灾模式下的的机组工作状况
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CRH1型动车组HVAC空调系统在隧道模式下的的机组工作状况是什么
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CRH1A型动车组的空调系统处于测试模式中，HVAC机组以负荷运转（）
A.1 B.0.8 C.0.5 D.0.3
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CRH1A型动车组空调系统处于测试模式时，HVAC机组以负荷运转（此时温度传感器无效）（）
A.0.3 B.0.5 C.0.8 D.1
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CRH1动车组的空调系统处于测试模式中，HVAC机组以负荷运转（此时温度传感器无效）（）
A.0.3 B.0.5 C.0.8 D.1
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简述CRH1型动车组HVAC系统正常功能的几种不同工作模式
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下面关于空调火灾模式下机组工作情况描述错误的是（）
A.压缩机、冷凝器停止，送风机调整运转。 B.新风风门处于完全打开位置。 C.回风风门应该处于正常操作位置。 D.废排风扇电机以最大的气流把烟雾从车内排除
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CRH1动车组空调系统在正常操作模式，HVAC司机室单元完全由控制（）
A.FPC24 B.TCU C.FPC08 D.TCMS
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CRH1A型动车组司机室HVAC空调系统由来控制（）
CRH1A型动车组IDU页面空调显示区域周围__表示HVAC工作正常（）
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火灾模式下CRH1A型动车组空调系统的回风风门应当处于位置（）
CRH1A型动车组IDU页面空调显示区域周围__表示HVAC关闭（）
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以下不属于CRH1型动车组空调系统的工作模式（）
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CRH1型动车组司机室装有单独的HVAC系统（）
CRH1A型动车组司机室装有单独的HVAC系统（）
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CR400AF型动车组空调手动开关可使空调工作有全暖模式（）
待机模式不属于CRH1型动车组空调系统的
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