多选题

司机室侧门上导轨通过安装在门扇和承受门板的重量,并起开门和关门过程中导向的作用()

A. 中间端部扶手杆
B. 中间横扶手
C. 中立柱扶手杆
D. 中间扶手|拉杆

查看答案
该试题由用户589****26提供 查看答案人数:18491 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户589****26提供 查看答案人数:18492 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
司机室侧门上导轨通过安装在门扇和承受门板的重量,并起开门和关门过程中导向的作用()
A.中间端部扶手杆 B.中间横扶手 C.中立柱扶手杆 D.中间扶手|拉杆
答案
判断题
司机室侧门承载机构通过安装在门扇上档上的承载轮组件和防跳轮组件承受门板的重量,并起开门和关门过程中导向的作用()
答案
单选题
客室侧门安装底板的功能为:承受吊挂装置及门扇的所有重量,并保证在开门和关门状态下门板与车体平行()
A.对 B.错
答案
单选题
一个司机室侧门有个门扇()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
司机室侧门由机构安装架、承载机构、承载小车、门扇、玻璃、门锁、缓冲头组成()
A.是 B.否
答案
判断题
司机室侧门由机构安装架、承载机构、承载小车、门扇、玻璃、门锁、缓冲头组成()
答案
单选题
客室侧门门板下边缘导轨采用防磨导轨结构,门板防磨导轨扣在车体地板面的下导轨上,门板运动不受下导轨的限制()
A.对 B.错
答案
主观题
如何安装司机室门板,安装门板时需注意哪些事项
答案
多选题
司机室带动门扇在导轨上运动的部件有()
A.承载轮组件 B.防跳轮组件 C.定位轮组件 D.锁档组件
答案
判断题
司机室侧门门扇高度可通过调整调节承载导轨上的承载轮来实现,以达到门关闭时,门扇下部的毛刷与内门槛刚好相接触不产生卷曲现象,尺寸为15mm左右()
答案
热门试题
司机室侧门在门扇上部设固定式双层,采用结构,外侧玻璃与门扇表面平齐() CRH2A统型动车组司机室侧门采用充气密封式折页门,门板强度能够承受的均布载荷为() 3号线司机室侧门重量小于或等于kg() 重庆一号线地铁列车客室门中的组件和组件承受门板的重量,并起开门和关门过程中导向的作用() 司机室侧门安装的螺钉规格是() 司机室侧门驱动装置安装在车厢门口上部,主要由辊式滑车、机构吊架、上部导轨等组成() 检查司机室侧门活动窗,确认安装状态(). 司机室侧门净通过宽度不是() 司机室侧门净通过高度不是( )。 司机室侧门净通过宽度是( )。 司机室侧门净通过高度是( )。 开关司机室侧门时应做到面对司机室侧门开关,严禁背对司机室侧门反手关门() 司机室侧门门扇的携门架上有一根接地线采用拖链保护,用以连接和() 司机室侧门安装时螺栓要求涂抹来润滑() 开关司机室侧门时应做到面对司机室侧门开关,严禁背对司机室侧门反手关门。改正() 司机室侧门净通过高度为mm() 头车通过台与司机室通过台之间安装有端门,门上设有滚珠碰锁及() 司机室侧门外观检查侧门气密橡胶,()迹象;确认胶条安装状态良好. 安装门扇,门板下沿与门槛重叠至少()mm。 登乘人员须在动车组始发站提前分钟(或随值乘司机)进入动车组司机室(司机室有侧门的,必须通过侧门进入司机室)()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位