系统-起落架飞机开始移动时，PF轻轻用脚踩一下刹车脚蹬看飞机是否减速，这样做的目的是（）
A. 检查正常刹车系统的效率
B. 检查备用刹车系统的效率
C. 检查储压器刹车的效率
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系统-起落架飞机开始移动时，PF轻轻用脚踩一下刹车脚蹬看飞机是否减速，这样做的目的是（）
A.检查正常刹车系统的效率 B.检查备用刹车系统的效率 C.检查储压器刹车的效率
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系统-起落架选择起落架收上，起落架舱门打开时，主轮通过__刹车（）
A.正常刹车系统自动 B.起落架舱内的刹车带在舱门关闭时 C.备用刹车系统
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系统-起落架刹车方式包括（）
A.正常带或不带防滞，备份不带防滞，停留刹车 B.正常带防滞，备份不带防滞，停留刹车 C.正常或备份带防滞，备份不带防滞，停留刹车
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起落架当__刹车系统工作时，自动刹车系统才工作（）
A.正常 B.备用/储备 C.正常或备用/储备 D.正常或备用/储备或蓄压瓶
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系统-起落架与飞机碳刹车磨损使用无关的是？（）
A.刹车使用次数 B.刹车温度 C.刹车压力
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系统-起落架落地时，自动刹车由谁起动？（）
A.LOW或MED方式探测到选择反推 B.LOW或MED方式探测到地面扰流板放出 C.LOW或MED方式探测到减震支柱压缩
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系统-起落架选择起落架收上，对于装有前起落架摩擦条的飞机，前起落架轮通过__制动机轮（）
A.起落架舱门的刹车带在舱门关闭时 B.正常刹车系统自动 C.备用刹车系统
答案
系统-起落架刹车系统可分为（）
A.绿系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车 B.绿系统带防滞，黄系统带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车 C.绿系统带防滞，绿系统不带防滞，黄系统不带防滞，停留刹车
答案
起落架收上刹车时（）
A.必须作动刹车脚蹬 B.可以选择使用正常供压油路或备用供压油路 C.由起落架收上油路通过备用刹车系统供压 D.当A系统和B系统失效时,可以使用刹车储压器压力
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歼-15飞机的起落架比一般飞机的起落架小
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飞机起落架备用放出系统使用哪个液压系统压力放出起落架？（）
系统-飞机概述对于A320CEO飞机，擦机尾极限姿态为起落架未压缩时度，起落架压缩时度（）
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起落架当同时使用手轮和脚蹬时（）
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飞机起落架
系统-起落架如使用黄液压系统进行备份刹车，自动刹车（）
多点式起落架飞机在起飞时起落架与机身的角度大于降落时的起落架与机身的角度。
多点式起落架飞机在起飞时起落架与机身的角度小于降落时的起落架与机身的角度（）
多点式起落架飞机在起飞时起落架与机身的角度小于降落时的起落架与机身的角度。
当前起落架支柱伸出时，方向舵脚蹬转弯（）
飞机的起落架没有设置转弯系统（）
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系统-起落架哪个液压系统给正常刹车供压（）
系统-起落架自动刹车预位的条件是（）
放下起落架会使得飞机重心发生移动，则（）。
放下起落架会使得飞机重心发生移动，则（）
系统-起落架起落架不包括（）
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