在一定T、p下，某实际气体的压缩因子Z>1,则表明在相同的r p下，Vm (实际)()Vm(理想)

实际气体的压缩因子（） 在一定的T，p下，某真实气体的Vm，真实大于理想气体的Vm理想，则该气体的压缩因子Z（） 实际气体的压缩系数Z一1时,可以作为理想气体处理（） 实际气体的压缩系数Z=1时,可以作为理想气体处理（） 某气体的压缩因子z > 1 ， 表示该气体:（） 真实气体的压缩因子Z<1，则表示该气体： 真实气体的压缩因子Z<1，则表示该气体（） 在一定温度下，实际气体压力与体积的关系曲线称为实际气体的（） z压缩因子法是依据理想气体计算参数修正后得出实际气体近似参数，下列说法中不正确的是( )。 z压缩因子法是依据理想气体计算参数修正后得出实际气体近似参数，下列说法中不正确的是（　　）。 两个阻抗Z1、Z2串联，其总阻抗Z的模一定大于Z1、Z2的模( ). 用压缩因子表示实际气体状态方程，可表示为pv=ZRgT（） 压缩系数K，对于理想气体，K≠1；对于实际气体，K=1（） AA006实际气体状态方程pVm=ZRT中，Z为压缩系数，同有关（） 压缩系数K对于理想气体K关1;对于实际气体K=l（） 实际气体状态方程pV=ZnRt中Z表示（） 若复数z1=1+i，z2=3-i，则z1·z2=（ ） 一对标准齿轮传动，若z1σ2（） 理想气体的压缩因子Z（） 理想气体的压缩因子Z（）