安全线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不小于m（）

安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m（） 普规规定：安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（ ）。 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于40m（） 安全线向车挡方向，不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m（） 安全线在车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（） 安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于（） 安全线向车档方向不应采取下坡道，其有效长不小于m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于。《技规》第55条（） 安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于m（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于。（普速技规第55条）（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于50m。《技规》第55条（） 安全线向车挡方向不应采用上坡道，其有效长度一般不小于50m（） ( ) 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于10m。 安全线向车档方向不应采用下坡度，其有效长一般不小于150m（） 安全线向车档方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于m（） 尽头线向车挡方向不应采取下坡道，其有效长度一般不少于（）米 ( ) 安全线的有效长度一般不小于50m。 安全线的有效长一般不小于m（） 安全线有效长，一般应不小于m（） 安全线有效长度一般不小于50m，非集中联锁条件下，其有效长根据（）确定