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新转向泵在冷车怠速时转向沉重,加油门后转向灵活,或在热车后转向也变灵活,请问有可能是什么原因()
多选题
新转向泵在冷车怠速时转向沉重,加油门后转向灵活,或在热车后转向也变灵活,请问有可能是什么原因()
A. 转向泵磨合不够
B. 油液粘度过高
C. 油液粘度过低
D. 系统有空气
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新转向泵在冷车怠速时转向沉重,加油门后转向灵活,或在热车后转向也变灵活,请问有可能是什么原因()
A.转向泵磨合不够 B.油液粘度过高 C.油液粘度过低 D.系统有空气
答案
单选题
冷车时是转向灵活,热车后后转向沉重,请问是哪个部件损坏了()
A.转向泵 B.油管 C.方向机 D.储油罐
答案
主观题
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答案
多选题
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答案
单选题
汽车转向时,转向沉重,可能原因()。
A.转向节主销松动 B.后桥变形 C.转向节主销配合过紧 D.以上均不对
答案
判断题
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答案
单选题
汽车转向时,转向沉重,可能原因()。
A.转向节主销松动 B.后桥变形 C.转向节主销配合过紧 D.以上均不对
答案
判断题
全液压车转向系统有空气是造成转向沉重的原因之一。
答案
判断题
转向器转向轴弯曲或管柱凹痕相互摩擦是转向沉重的原因之一()
答案
判断题
油泵驱动皮带打滑会造成动力转向快速转向时沉重
答案
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转向沉重,表明转向装置技术状况变坏。
造成动力转向系统转向沉重的原因( )。
汽车装有液压或气压转向助力装置后会使转向盘操纵沉重。
汽车装有液压或气压转向助力装置后会使转向盘操纵沉重()
机械式转向系统转向沉重的主要原因是转向轮气压不足或定位不准。
转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦是转向沉重的原因之一。
汽车转向时,转动转向盘时感觉沉重费力的原因是()。
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胶轮车转弯时应提前挂入()档,以避免转向沉重。
液压动力转向油泵驱动皮带打滑,会造成快速转向时沉重。
D08-32自动超平起拨道捣固车采用()型转向架,前转向架为主动转向架,后转向架为()
厂内机动车转向方向盘沉重费力,可能是转向传动机构的()
全液压转向机构转向沉重,多是由于( )引起的。
汽车动力转向系统转向沉重的故障原因有()
汽车转向时,转动方向盘特别费力,转向沉重的原因可能为()。
转向时沉重费力是真故障
转向时沉重费力是真故障()
汽油喷射引擎在怠速运转使用动力转向时,ISC阀使旁通空气量变大,以提升怠速()
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机械式转向系统转向沉重的原因是()
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